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新车频道】国产五十铃D-MAX皮卡将于今日（12月7日）正式上市，新车将配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，预计其售价为13-20万元之间。　　D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。不仅如此，后排空间也是它的一大亮点。另外，货箱的尺寸也不小，并且提供了原厂货箱盖，避免了日后淘货的必要。　　车身的内饰设计比较朴素，以简洁实用为主。此外，新车还提供了不少主流配置，比如影音娱乐系统、自动空调、真皮方向盘、电动座椅等，这些配置在皮卡车型中是不多见的。　　D-MAX采用了五座设计，在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能，舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排，腿部空间通常是皮卡的软肋，不过D-MAX的后排非常宽敞，靠背的角度也带有一定的倾斜，可以保证日常乘坐的舒适性。　　五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型，四驱版的最小离地间隙为205mm，这能够保证它拥有足够的通过性。虽然没有提供接近角和离去角参数，但从实际体验来看，似乎没什么能够难得住它。　　柴油发动机与越野轮胎的组合，保证了D-MAX充沛的可玩性。在试驾场地，我们走了一条上山的路，D-MAX的攀爬性能非常强悍，这也是柴油发动机的一大优势。只有在极限的交叉轴路况，D-MAX由于没有差速锁才会显得困难，但依靠强大的动力和越野胎的抓地力，用蛮劲也照样能脱困。　　动力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机，但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。之后，江西五十铃还将投入五十铃新款SUV车型MU-X，同样搭载五十铃新款柴油发动机，进一步展现企业在发动机生产与整车生产领域实力。● 竞争对手：日产D22/锐骐皮卡/哈弗H5　　由于国内低端皮卡全部以载货为主要用途，所以在10-20万元的区间内，D-MAX的对手寥寥无几。针对于玩家的皮卡市场在中国方兴未艾，资深玩家更多还是选择高端的福特、丰田系列，入门级皮卡。　　如果从车辆性能来看，可以选择的有哈弗H5、日产D22/锐骐皮卡，H5算是玩家比较关注的一款车，尤其是绿静版的性能相当不错。从使用的角度看，郑州日产的锐骐皮卡人气也颇高，尽管这两款车未必能对D-MAX构成威胁，但在这个价格区间内，消费者还是会从性价比出发，考虑更符合自己需求的选择。● 总结