丰田今天宣布，将在下周二，也就是11月18日正式发布自己的氢燃料电池汽车FCV。这将是燃料汽车在问世之后，第一次真正意义上的技术革命。

做为日本顷全国之力推进的技术革命，丰田为氢燃料电池汽车的研发投入了一万亿日元，前后历时20余年。而且日本政府也明确表示，前期将为每一位购买FCV的用户补贴200-300万日元，而丰田FCV的预计售价也仅仅700万日元，约合人民币37万元。

同时，在丰田FCV背后的，是本田、三菱等众多日本本土品牌也已经做好了进军氢燃料电池领域的准备。同时，宝马、福特、大众等传统汽车厂商，也在对氢燃料电池动力进行着各种各样的支持和测试。

可以预见的未来是，氢燃料电池和锂电池，将成为汽车的两种主流动力方式。其实中国早已站好了队，那就是避开传统汽车品牌扎堆的，与传统燃油动力存在技术继承关系的氢燃料电池领域。转而支持和氢燃料电池完全不是一个科技领域的纯电动汽车。

只是，假以时日，当氢燃料电池汽车各项条件都已经非常成熟之后，比亚迪、特斯拉这些厂商如何与传统汽车厂商相抗衡？