做为哈弗的一块心病，H8这块已经吹出去多年的招牌，依然被后桥问题折磨着而难以上市。今天晚间，有消息称长城为了保证哈弗H8能够在春节之前上市，决定将H8后桥全部换为进口件，以全力保障上市。

联想到此前长城老总魏建军在面对媒体时说的“H8现在其实也可以上市，但产品本身我认为还差点意思，只能算是及格。赔点钱就赔点钱，重要的是总结教训，实现超越。”看来，长城很有可能要赔本赚吆喝了。

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而且，据悉长城已经决定要在全系铺开自动档车型。其中H8和H9将采用采埃孚的6AT，H2和H6将采用吉利的6DCT。未来H8和H9将上市的3.0T动力车型，将采用采埃孚的8AT。

结合最近一段时间以来，有关哈弗H8的传闻不绝于耳，也许采用进口后桥的H8真的离我们不远了。只是，将来呢？国产后桥的H8什么时候能够上市？