9月16日晚，比亚迪在北京宣布旗下全新紧凑级三厢轿车G5正式上市。其中，1.5T手动版售价7.59万起。1.5T手自一体最低配8.59万，旗舰版本售价10.29万。

我们曾经说过，比亚迪G5是一款需要装驱动精灵的车。因为在它身上，我们听说过的汽车电子配置，它几乎全都有。从已经常见的全景倒车影像、胎压监测，到你从来没听过的安卓4.2.2系统和无线网卡。

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在今天下午，我们已经发出了一条新闻《不服跑个分：比亚迪汽车竟然运行安兔兔！》。我们原本是抱着试试玩的心态，但没想到这车还真就能跑分。在两次的跑分中，一次15244，一次15104，这几乎和当年小米2刚问世的时候的成绩相当。汽车跑分，这是比亚迪的一大创举。

比亚迪将这套系统称作CarPad，从现场的体验情况来看，这确实就是个Pad，一个卡在中控台里的Pad。但是，它并没有给我们带来高科技的感觉。相反，和汽车传感器系统以及机械结构上的脱离，反而让这款G5的车载系统显得非常松散。

售价方面，比亚迪并没有为G5的高配置加价。在这个级别中畅销的福克斯、科鲁兹，售价分别为9.99万起和9.98万起。国产同级对手中，吉利帝豪起步价为6.98万，但要比G5的配置低。奇瑞艾瑞泽7起步价7.59万，虽然科技配置没有G5高，但动力以及底盘表现，奇瑞表现更好。

有意思的是，在这场发布会的有奖互动环节，比亚迪准备的奖品，是一个小米手机。