面对雾霾的困扰,为使汽车尾气不再影响我们的环境，推广新能源汽车势在必行，力度不断加强。

国务院常务会议刚刚决定免征新能源汽车车辆购置税，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工信部和国家发改委又联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。

就在今天上午，国务院办公厅正式发布《新能源汽车推广应用的指导意见》，《意见》对于加快新能源汽车应用提出6个方面25条具体措施，这有望对国内的新能源汽车发展注入一针强心剂。

今天上午，国务院办公厅正式发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》。《意见》明确指出，要以纯电驱动作为新能源汽车发展的一个主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

《意见》对于加快新能源汽车的推广应用提出了6个方面25条具体政策措施。

1、加快充电设施的建设，将充电设施纳入到城市总体规划，完善充电设施用地政策和用电价格政策。

2、积极引导企业创新商业模式，支持社会资本进入到新能源汽车的充电设施建设和运营。

3、推动公共服务领域率先进行推广和应用，扩大公共服务领域新能源汽车应用规模，推进党政机关和公共机构、企事业单位使用新能源汽车。

4、进一步完善政策体系，给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠，多渠道筹集资金，支持新能源汽车发展。

5、破除地方保护，各地方都要执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，执行全国统一的新能源汽车推广目录。

6、加强技术创新和产品质量监管，加快建立新能源汽车技术创新体系。

从这个《意见》可以看出，为了发展新能源汽车，国务院及有关部委这一次倾注了很大的力量。从国内的一个数据来看，2013年，中国推广新能源汽车2万辆，比过去4年的总和翻了近一番。2014年上半年全国生产新能源汽车超过2万辆。可以说新能源汽车在我国保持了一个比较快的发展速度。

但与此同时我们也要看到，在国际上包括美国、德国、日本等发达国家，都已经把发展新能源汽车确定为一个国家的战略，并且正在形成一些具有竞争力的品牌和产品。从这个角度来讲，这次《意见》的出台可谓是正当其时，我们国家的新能源汽车绝对不能再输在起跑线上。