来自日产（Nissan）的ZEOD勒芒赛车拥有一个怪异的三角形外观和强劲的油电混合动力设计，不过就子啊刚刚过去的这个周末，ZEOD完成勒芒24小时耐力赛的愿望破灭了。

在周末开始的勒芒赛中，ZEOD仅仅行驶了短短5圈之后便因为机械故障被拖回车库，后经诊断为设计问题造成的变速箱损坏。

ZEOD的退赛让技术团队感到失望，但它依旧创造了三项“世界第一”：

- 第一个用纯电力跑完8.5英里勒芒赛道全程（赛前试车）；

- 第一个使用“电子后视镜”的勒芒赛车；

- 在勒芒赛道的Mulsanne Straight直道上跑出了300公里/时最高时速。

据介绍，ZEOD的动力来源基于一台110kW电动机和一台1.5升排量三缸汽油发动机，同时赛车独特的三角形设计也令其拥有了更好的气动性，能够节省更多的燃料。

另外，所谓“电子后视镜”系统指的是ZEOD并未使用传统的物理后视镜，而是通过车辆尾部的高清摄像头所拍摄的画面来观察后部车辆，同时系统还会对超车行为作出预警。