昨日晚间有消息称，被海冰围困的我国南极科考船“雪龙”号在经过努力之后终于突围成功，驶入了清水区。不过媒体最新披露的突围细节却显示，“雪龙”号的解困除了得益于船员的冷静操作之外，也还包含相当大的运气成分。

当天，西风将雪龙号右侧海域的浮冰吹散，“雪龙”号抓住时机，在密集浮冰区狭小的航道里艰难“转身”。从早上5时左右开始，一直向右前掉转船头。由于浮冰太厚，冰上积雪很多，行进十分困难。下午5点20分，“雪龙”号用尽全身力量，再次向前方一大块坚冰猛冲上去，尝试破冰。就在那一瞬间，船头冰面突然裂开一条水道。“雪龙”号迅速穿过这条水道。经过十几个小时的努力，“雪龙”号终于冲出了重冰区。

另据报道，目前仍被困的俄罗斯科考船也出现了转机。船长基谢列夫表示，他们开始独立采取脱离冰区的自救行动。他说：“风向终于发生变化，刮起了西风。冰层开始出现裂缝。我们正在利用这些裂缝，慢慢地向北移动。我们正在缓慢前进，已经推进20海里。但现在推进仍十分困难。大雾弥漫，视线不超过500米。但冰层正在化为小块，并开始裂开。而中国的‘雪龙’号已经走出困境。我们现在位于它的北部，它可能会追上我们，我们可以利用它来帮助脱险。如果无法到一起的话，我们就独自行动。”

俄罗斯“生活”网站7日报道称，俄罗斯水文气象中心主任瓦拉金7日表示，目前俄科考船正在以7节的速度向前推进。从科考船上获得的消息，摆脱困境的中国“雪龙”号再次准备赶过来帮助。在科考船摆脱困境后，很难说何时回到俄罗斯，必须等到进入清水区后才能最终决定。

澳大利亚和俄罗斯气象部门预测，在最近的一昼夜如果目前的风向不改变的话，8日早上俄科考船就能够进入清水区。严格说来，俄罗斯科考船还不算是完全脱困，但突围被认为是早晚的事情。目前除了“雪龙”号可能提供的帮助之外，美国“北极星”号破冰船也正赶往该水域，该船是目前世界上破冰能力最强的破冰船。

从早上五点一直到晚上五点，“雪龙”号一直在这片密集浮冰区的狭窄航道中艰难地向右转。

“雪龙”号船头以外的冰面依然白茫茫一片，丝毫不见浮冰上有任何变化的迹象。

突围过程中，雪龙号驾驶室中气氛紧张。

出现在雪龙号船头的救命水道

雪龙号破冰前行

雪龙号顺利突围

被围困时，雪龙号船员依旧在进行各种科学考查任务。

被围困时，雪龙号船员依旧在进行各种科学考查任务。