一场声势浩大的市场促销活动即将拉开序幕。5月底，记者从北京渠道代理处获悉，他们已经得到长城笔记本方面指示，从6月11日开始，长城将全面下调主流迅驰笔记本产品价格，其中T2000R1的降幅高达2000元；与此同时，其他产品T2000D5和T2000D2价格也分别调整到11888和12588元，降幅都达到了千元。

要知道就在一个多月前，长城刚刚将T2000R1降价1000元，加上本次再降，等于短短两月降价3000元之巨。经过两度调整，T2000这款高端经典机型最低售价已经滑落至12000元左右了，高端产品卖中端价格。长城笔记本意欲何为？

市场经

其实不光长城方面对产品价格进行了大规模调整，来自IBM、东芝、联想方面都将有新的价格政策出台。“众商踊跃，面向同一市场目标——今夏暑期强档。”业内资深分析师叶珊告诉记者：“暑期国内笔记本市场，有可能出现六成以上的增长。”

从刚刚过去的第一季度表现来看，三个月2004中国笔记本市场容量一举增长至37.6万台，超过43%的市场增速，而且按照今年的暑期环境，未来的6、7、8三个月还将提供更高的市场增长。

其中最大的市场增长原因在于暑期市场提前到来，因为按照国家教育部部署，2004年高考时间提前到6月7号开始9号结束，也就是说暑期市场整整提前了一个月。

“可以预计从今年开始，IT产品暑期旺季时间将得到拉伸。”为此长城方面早在一个月前就进行了缜密研究，内部调整生产线节奏，加强生产员工培训，进一步增强销售终端力量，长城将大打一场声势浩大的暑期促销战。按照长城高层设定的目标，6、7、8三月笔记本销售要做到每月平均6千台。

记者从长城方面拿到的内部资料，“公司渠道6月份订货数量又提高了近六成，部分地区增加了近一倍订货数量。”

此时提出暑促计划，就是在于给骄阳似火的市场再添一把烈火，有望帮助长城在全年业绩中实现倍数增长。

推动两个主流

同时长城相关领导认为这是为了实现长城外部形象上的两个“主流”工作重点。

首先是推动产品主流。2003年6月，长城组建全新的笔记本事业部。一年来从产品研发、选型、生产线调整，到最终市场布局，都取得了不错的成绩。尤其是“高举高打”的产品定位为国产笔记本摆脱长期以来的低质低价形象立下了汗马功劳。

一款T2000产品一度成为市场经典机型，无论从配件选材、应用诉求，还是表面金属拉丝设计上，都尽显了高配置、高性能、高品质的“三高卖点”，一举成为2004年上半年国内市场高端产品的一大趋势。

但是是否高端就意味着高价格呢？长城在早期推出产品前，做了周密的市场调查，国内市场低端集中在10000元以下，中端主流价格在12000元，而高端集中在16000到20000元，按照这种市场划分，长城T2000第一款机型被定价到15000元左右，在当时并不算高。

但是根据CCID和IDC方面报告，国内主流笔记本价格大多集中在12000左右的中端产品上。在产品销售数量上，成为主流供应商，必须要及早推出能够满足这一心理价位的产品。本次促销将T2000拉动这一主流价位，首先填补了这一空白。

中端主流价格买高端产品，长城比喻促销是给热情的长城用户送去一支爽口的冰糕。对于长城来说，如果能够完成预期设计的暑期2万的市场销售目标，无疑使自身一跃成为市场主流供应商。

打破价格坚冰，推动经典普及运动。同时借暑促时机，顺势让利，使T2000成为今夏主流卖品。并最终实现长城在笔记本市场品牌从黑马形象向主流的过渡。

充分借势 大算成本经

关于本次降价，长城相关负责人的正面解释是：“长城希望能够更好地推动迅驰主流笔记本电脑的普及，借此拉近长城高品质笔记本与消费者的距离，让用户以较低价格获取高性能的笔记本电脑，可让用户体验其强劲的性能和良好的品质，提高长城笔记本品牌在用户心目中的认可度。”

长城此举真可以说是全心全意为用户着想，但是在商言商。从各家笔记本渠道商的观点来看，长城此举主要在于充分借势，同时背后暗藏玄机。

业内资深人士认为，所谓充分借势有三：一是今年高考提前到6月9日结束，一年一度的暑促无疑也将同期提前。长城选择6月11日开始大规模降价促销，将为其在新一轮暑期笔记本争夺战中占得先机；二，通过促销降价，迅速将高端产品价格将为中端主流，让用户感受到实惠；三，上游供应商INTEL新CPU发布在即，迅驰必将面临较大价格下滑，此外从3月开始其他品牌ATI Mobility Radeon 9600显示配置产品不断入市，“3D笔记本”这一卖点已并非T2000所独有，ATI芯片配置也已经有所降低。

在长城T2000产品推出早期，由于开模费用高昂，产品配置上苛求最新配件，以所选用的显示模组ATI Mobility Radeon 9600 64M独立显示芯片为例当时售价300美金（长城T2000是国内第一个采用该芯片销售的笔记本）。这使得经典机型一直处于15000元左右的高价位。上游价格下调无疑给长城降价提供了最好的成本保障。

在长城T2000入市之初，长城曾借自身入市仅仅半年，没有P4老产品库存之机，强势推动迅驰步入主流，而此次再度借用上游资源，真可谓“充分打过小算盘了”。