在旺季到来之前快递企业纷纷扛起涨价大旗。记者昨天获悉，中通速递和韵达快运悄悄宣布提价方案，此次涨价基础方案均为1元。这已经是中通速递今年内的第三次提价。此外，申通、汇通等多家公司发布公告，称受天气、油荒影响，快递时效将受影响。

中通表示，在当前各项运作成本不断增加、业务量持续增长的情况下，为了进一步提高全网快件的服务质量，更好地满足广大客户的快递服务需求，每票快件在原有基础上增加1元派送费，对部分城市快件的运费上调2-3元每公斤。

相比于中通的直接提价，韵达则找了一个“名目”有偿派送费。韵达表示，每票快件在原有基础上增加1元的有偿派送费，这主要是为了确保每一票快件的派送时效，全面提高服务质量。

事实上，一到旺季就提价似乎已经成了快递业不成文的行规。上一轮快递涨价出现在今年“十一”前后，圆通、顺丰、中通、汇通、申通相继宣布调价。

两家快递企业涨价的目的都是“为提高服务质量”，但是快递业的服务质量一直问题不断。根据国家邮政局的统计数据，10月共受理消费者关于快递业务的有效申诉4640件，环比增长19.5%。其中，反映快件延误占52.9%。

国家邮政局上周已提前布局旺季快递工作，要求快递公司不得擅自停止经营，防止快件滚存和积压，严禁出现野蛮分拣。

链接 今年快递涨价风波

1月，中通速递提价，非货样快件每票上调0.50-1.50元，货样快件每公斤上调1.00-2.00元。

9月，圆通快递率先涨价，文件类快件每件加收1元，物品类快件每公斤加收1元。

10月，顺丰速运在全国大部分线路涨价，平均涨幅为2%至4%。中通速递涨价，函件类快件上调1元/票，物品类快件上调1元/公斤。

12月，韵达每票快件在原有基础上增加1元/票的有偿派送费。中通速递每票快件在原有基础上增加1元派送费，对部分城市快件的运费上调2-3元每公斤。（文/《新京报》）