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对于笔记本用户来说,选择笔记本散热垫拥有两大判断标准:一是外观设计,二是散热能力。外观设计是否时尚对于女性用户来说尤为重要,一款外观给力而散热能力又足够强劲的笔记本散热垫势必会受到玩家的欢迎。
熟悉超频三笔记本散热垫的玩家应该都知道,近段时间超频三的笔记本散热垫一般都以“马”来命名,从今年初以来,超频三陆续推出了“野马”、“铁马”、“白马”等系列的笔记本散热垫,注重外观设计是这些“马”系列散热器的共同特点,采用炫彩外壳设计的“白马”系列就是其中的代表作品。
目前超频三的“白马”系列散热器已经两款产品,分别是H17以及H15,两款产品在外观设计上并没有太大区别。白马H17笔记本散热垫体积较大,主要面向于大尺寸笔记本用户(15.4寸以上),而白马H15笔记本散热垫体积相对较小一些,主要面对主流笔记本用户(15.4寸以下)。
日前,采用炫彩外壳设计的白马H15笔记本散热垫已经抵达我们驱动之家评测室,下面我们就通过实际体验来检测其华丽的外表下散热性能究竟如何。

包装盒相信大家再为熟悉不过,超频三的每一款笔记本散热垫基本上都沿用了深蓝搭配灰色的包装盒设计。
散热垫具体规格:产品尺寸为330×257×34mm,厚度仅相当于人的手掌,可以完美的支持15.4寸以下的笔记本电脑,产品净重450g。
超频三白马H15笔记本散热器共有三种颜色可供读者选择,分别为红色、蓝色以及黑色,本次我们收到的是一款红色的白马H15笔记本散热垫。
散热垫背部,采用了鲨鱼腮进风设计,能够有效的提升风量。
【超频三H15笔记本散热垫赏析二】超频三白马H15笔记本散热器提供了两个使用角度,将底部上侧的支架打开以后,散热器就将会以15度的人体工学角度模式使用,当脚架关闭之后,散热器就会以平行于桌面的模式使用。
细心的用户应该会发现在背部仅看到了一条连接线,而并没有看到USB接口,难道它采用了外置USB电源线?答案当然是否定的,超频三白马H15笔记本散热垫将USB接口隐藏在了右侧的脚架下,打开脚架以后我们就可以看到隐藏在其中的USB接口。
USB接口采用了主流的“借一还一”设计,节省了本来就十分宝贵的笔记本USB接口。
【散热效果实测】超频三白马H15笔记本散热器最大可以支持15.4寸笔记本,因此笔者使用了华硕X53S笔记本来对其散热性能进行测试。华硕X53S笔记本采用Intel Core i3-2310m处理器,双核心四线程,主频2.1GHz,2GB内存,GT520M独立显卡;整机使用时间不到2个月,内部灰尘较少,散热效果比较理想。

CPU-Z识别截图

GPU-Z识别截图
测试时室温为25摄氏度。在没有散热器辅助的情况下我们先记录下笔记本开机5分钟,系统稳定后后各组件的温度;然后用AIDA 64进行烤机,温度稳定后记录下不使用散热器的情况下各组件的温度;接下来,在AIDA烤机过程中加上超频三白马H15笔记本散热垫,温度稳定后记录下各组件温度。

从测试结果我们可以看到,使用超频三白马H15笔记本散热垫在风扇满转的状态下,满载温度比不使用散热器仅低了4度,而在高清播放状态下比不是用散热器低了2度,待机状态下温度相同,都为39度。由于超频三白马H15笔记本散热垫采用了鲨鱼腮式进风设计,散热垫底部通风条件十分理想,因此散热效果较为明显。
【本次测试总结】
影响笔记本散热能力的因素除了笔记本的自身的设计之外,笔记本散热垫的风道设计也起着不小的作用。风道设计不太理想的散热垫即使是风扇再大,散热效果也并不会很出色;相反,如果一款散热垫的风道设计十分理想,那么其散热效果自然也就会水涨船高。超频三白马H15笔记本散热器采用了独特的鲨鱼腮式的风道设计,空气流通效果十分的理想,对笔记本的散热拥有很大的帮助。
由于体积方面的限制,超频三白马H15笔记本散热垫的整体设计较为简单,但是不乏亮点。“借一还一”的USB接口,隐藏的USB接口设计以及三种颜色的炫彩外壳都为其增添了不少的印象分。纤薄小巧的身材也足矣做到轻便易携。相信超频三白马H15笔记本散热垫完全可以凭借其出色的风道设计以及靓丽的外观吸引到不少玩家的眼球。
在大家最关心的价格方面,超频三白马H15笔记本散热器目前报价仅为58元,售价方面直逼一些小厂商的杂牌散热器,甚至还要更便宜一些;散热效果却明显的好于同价位的杂牌散热器。作为国内一线厂商的超频三可以在做工以及质量方面给消费者坚实的保障。笔者认为超频三白马H15笔记本散热垫在50元这一价位上十分值得用户选购,近期打算入手笔记本散热垫的朋友不妨多多关注一下。
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超频三白马H15笔记本散热垫规格表 |
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型号 |
白马H15 |
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产品尺寸 |
330X257X34mm |
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风扇尺寸 |
120X120X15mm |
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产品净重 |
428g |
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轴承型式 |
Hydro Bearing |
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额定电压 |
5V DC |
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风扇转速 |
1300±150RPM |
|
最大风量 |
56.7CFM |
|
噪音 |
18dB(A) |
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