汽车拉力大赛经典再续 尘埃3正式发布

游戏名称：Dirt 3

中文名称：尘埃3 　　

游戏发行：Codemasters 　　

游戏制作：Codemasters 　　

游戏语种：英语 　　　　

发布日期：5月24日

游戏类型：RAC赛车游戏

发型平台：PS3 / Xbox360 / PC

众多汽车游戏迷翘首以盼，由CodeMasters制作发行的年度RAC大作《尘埃3》已于5月24日正式发布。这也是继《极品飞车14》和《极品飞车15》之后，本年度第三款重磅竞速赛车类游戏作品。在首款DX11汽车拉力赛游戏《科林麦克雷：尘埃2》获得成功之后，作为正统续作的《尘埃3》将迎来一系列的变革。而制作发行商Codemasters也毫不谦虚，声称要打造“有史以来最大型最出色的汽车拉力赛游戏”，这句话显然没有把《极品飞车》的开发团队放在眼里，即便二者并非严格意义上同一类型的游戏。

不过Codemasters的豪言壮语并非空口白话，《尘埃3》未上市之前就好评不断，其中XOM杂志、GamesMaster杂志以及IGN等众多知名游戏媒体均给出了相当高的评分。虽然从本质上来讲，《尘埃3》并未脱胎换骨，依然采用了EGO 2.0引擎。但Codemasters正是靠这款招牌引擎打造出了无数优秀的赛车游戏，08年的《超级房车赛：起点》、09年的《科林麦克雷：尘埃2》以及10年的《F1 2010》无一例外，这就有理由相信，《尘埃3》的游戏画面不会让我们失望。

游戏特色方面，《尘埃3》将包含冰雪场景、动态天气、YouTube上传、经典的赛车、分屏对战、party模式、开放世界、更多真实世界中的赞助商和车手等特点。在全新的生涯模式，强调了团队合作的元素，玩家可以以专业赛车手的身份开始新的生涯模式参加充满挑战性的越野赛道。除了传统的拉力赛以外，游戏还提供挑战赛，该模式中限制了车辆的控制，使比赛更需要技巧。同时融合众多现代和经典赛车，所有的赛车模型会比以往的作品更加细致。此外，游戏赛道也是一如既往的丰富，包含从挪威的阿斯彭到蒙特卡罗到非洲平原的超过100条赛道。

前不久，我们驱动之家评测室就拿到了正版的《尘埃3》PC DVD光碟，并且第一时间对这款游戏进行了详细测试。下文，就随小编一起体验这款备受期待的经典越野赛车系列新作，另外着重检验一下目前市面主流显卡在游戏中的表现。

你的电脑抗的住吗 尘埃3配置要求一览

《尘埃3》PC DVD封面

《尘埃3》PC DVD背面

说明书及光碟

最低配置：

系统：XP / Vista / Windows 7

CPU：AMD Athlon 64 X2 2.8GHz ; Intel PentiumD 2.8Ghz

内存：2GB

硬盘：15GB

显卡：AMD Radeon HD 2000 256MB ; NVIDIA GeForce 8000 Series 256MB

声卡：DX兼容声卡

DirectX: DirectX 9

推荐配置：（for DirectX 11）

系统：Vista / Windows 7

CPU：AMD Phenom II 或 Intel Core i7

内存：3GB

硬盘：15GB

显卡：AMD Radeon HD 6000 系列

声卡：DX兼容声卡

DirectX : DirectX 11

在游戏预购阶段，《尘埃3》的PC版配置需求就已经公布。和前作《尘埃2》一样，《尘埃3》也同样支持DX9和DX11两种模式。不过目前DX11显卡已经成为主流，而想要玩爽游戏最低配置也确实没什么参考价值，所以我们具体看一下官方推荐配置。

首先是DX11的硬性要求直接把XP系统pass掉，CPU为AMD Phenom II 或 Intel Core i7系列，内存要求3GB，基本与当初《尘埃2》一样。硬盘提升到15GB，游戏实际大小为7.39GB左右，剩下的空间自然是为存档等预留的。

显卡方面比较含糊，只说了Radeon HD 6000系列，下面的显卡测试部分我们会着重探讨。从以上要求来看，两年之前的机器基本无缘，即便是放到现在也至少要求一套性能不错中端配置。所以，想玩爽《尘埃3》的朋友还是要看看自己的电脑能否吃得消了。

简洁明了 尘埃3游戏主要菜单介绍

说完配置要求，再来看看游戏设定菜单。从视觉和操作体验来讲，《尘埃3》的游戏菜单相比《尘埃2》有了不小的改变，摒弃了《尘埃2》中好像很有特色但操作极为不便的场景菜单，回顾到传统的菜单模式。视觉方面简洁明了，操作起来也更为流畅。

一闪而过的启动画面，最下面的AMD LOGO也表明了游戏合作伙伴。

游戏制作和发行商codemasters。

开发商声明。

进入游戏。

可创建多个玩家存档，并可利用Windows Live在线储存。

游戏主菜单，由上到下分别为：尘埃之旅、多人游戏、单人游戏、我的尘埃、设置、Windows Live、退出。

点击尘埃之旅，可以查看游戏进度，三角形标识很有特色。

进入多人游戏，分别是在线、分屏对战以及局域网，选择局域网可以快速匹配游戏、自定义匹配以及创建游戏。

单人游分为：计时赛以及个人竞速，二者都包含了许多不同的游戏模式、赛道以及车型，下面再具体介绍。

进入主菜单设置选项可以看到，画面设置、操作设置、HUD设置、音频设置、赛车风格、资料存档、车辆震动和反馈校调。

画面设置主菜单，选项相比《尘埃2》没有太大变化，由上到下分别为：分辨率、刷新率、抗锯齿、垂直同步、纵横比、对比度反差系数、细节、选择预设、夜间照明、阴影、粒子系统………

反光镜、观众、地面覆盖物、远处车辆、水、后处理、划痕、环境光遮蔽……

衣物、Benchmark测试。

控制设置主菜单，由上至下分别为：变速器、高级车轮设置、按钮设定、选择预设、左转、右转、加速、刹车/倒车、后视、视角切换…….

喇叭、回放、暂定、向左看、向右看、向上看、向下看。

HUD选项设定：全部HUD、单位、HUD部分、仪表盘、小地图、分段计时、圈数统计、排位信息。

赛车风格：喇叭、副驾驶。

资料存档选项：编辑、保存、创建。

尘埃3单人游戏模式解析之计时赛

《尘埃3》保留了分类赛事系统，但相比前作比赛模式更加丰富。其中单人模式分为：计时赛以及单人竞速。计时赛包括：RALLY、RALLYCROSS、TRAILBLAZER、FREESTYLE GYMKHANA、LANDRUSH、HEAD 2 HEAD、DRIFT SHOWCASE、SMASH ATTACK、SPEED FUN、GYMKHANA SPRINT、GYMKHANA ATTCK共11种模式，每种模式预置多张地图和部分初始车型，玩家可自由选择。

RALLY模式

RALLYCROSS模式

TRAILBLAZER模式

FREESTYLE GYMKHANA模式

LANDRUSH模式

HEAD 2 HEAD模式

DRIFT SHOWCASE模式

SMASH ATTACK模式

SPEED FUN模式

GYMKHANA SPRINT模式

GYMKHANA ATTCK模式

尘埃3单人游戏模式解析之个人竞速

除了计时赛，单人游戏中还提供了个人竞速游戏选项。与前者一样，个人竞速赛同样提供了多种游戏模式供玩家选择，分别为：GYMKHANA、HEAD 2 HEAD、LANDRUSH、RALLY、RALLYCROSS、TRAILBLAZER共计六种玩法。而且每种赛事同样会要求使用不同类型的车型在不同地图中进行比赛。

GYMKHANA模式

HEAD 2 HEAD模式

LANDRUSH模式

RALLY模式

RALLYCROSS模式

TRAILBLAZER模式

融合经典赛道 尘埃3初始地图更丰富

除了比赛模式，游戏地图方面也进行了大规模的更新，除了前作的经典地图，还加入了大量的全新地图，包含从挪威的阿斯彭到蒙特卡罗到非洲平原的超过100条赛道，雪地、公路、平原等各种场景应有尽有。当然，初始赛道只包括了ASPEN（阿斯本）、BATTERSEA（巴特西）、FINLAND（芬兰）、KENYA（肯尼亚）、L.A.COLISEUM（洛杉矶）、MICHIGAN、MONACO、NORWAY、SMELTER九款，后面更多赛道还需要玩家赢得比赛进行解锁。

阿斯本

巴特西

芬兰

肯尼亚

洛杉矶纪念体育场

密歇根

摩纳哥

挪威

冶炼厂

Focus RS领衔 初始车型不完全欣赏

作为一款赛车游戏，除了流畅的操作菜单、精美的赛道，最吸引玩家的当然还是多样且逼真的车款了。《尘埃3》提供了相当丰富的车款供玩家选择，除了纯正血统的拉力赛车、骠悍的卡车，甚至还有六七十年代的经典拉力车款。

玩家可选择喜爱的车款

需要注意的是，虽然游戏中拥有很多的限量车款，但想要在游戏中解开这些车辆的使用权并不容易，因为游戏中所有的车辆都与等级绑定，玩家必须通过赢得赛事来获得经验值升级，才得以获得解开使用权。和赛道一样，初始车型只有几款，但其中不乏福特福克斯RS WRC这样的招牌车款。所以，即便游戏开始的时候可选择车辆并不是太多，也丝毫不会影响游戏的乐趣。

选择车型只是其一，《尘埃3》还特别为高端玩家提供了详细的车辆调校选项，比如比赛难度、车损、自动刹车防抱死系统、显示行车路线、稳定性控制、自动转向、刹车辅助、油门辅助，以及变速箱齿轮比、下压力、悬挂、车身高度、差速器、刹车偏重等等。

车体碰撞选项方面，玩家在“车损”选项中可以选择：视觉破坏与拟真破坏，也就是说当车辆以高速撞击到赛道二旁的防护栏时，前者仅会产生车体破坏效果，不会影响车辆本身的性能表现，而后者则是会因车体遭到破坏的程度不同，产生车轴偏移、车胎与车体分离等情况，从而影响到车辆的性能。

当然，在比赛开始前，游戏会给出车辆的调校选项，让玩家一切设定妥当之后再进行比赛。玩家可将这些调校过后的数据储存起来，从而套用到其它车款上。另外，和前作一样，《尘埃3》依然不支持玩家对车辆零件进行更换和改装，并且车身也无法进行涂鸦，也可能是codemasters 的制作团队考虑到拉力赛游戏真实情况，才如此设定。当然，对于玩家来说车辆本身的操控和性能才是游戏的精髓所在。下面就介绍一下游戏部分初始车型的具体型号和参数。

FORD FOCUS RS WRC，纯正血统的拉力赛车，《尘埃3》的招牌车款。赞助商：Monster World Rally Team，马力：330匹，重量：1230公斤，驱动：4轮驱动。操控性能较好，性能均衡。

STADIUM TRUCK，彪悍的外表下暗藏着不俗的性能表现。赞助商：FIDANZA OFF ROAD，马力：296匹，重量1250公斤，驱动：四轮驱动。对赛道地形适应能力较强，加速能力有限。

Subaru Impreza WRX STI GD/GR GYMKHANA，相当给力的两款车型。赞助商分别来自：HOONIGAN/CARWFORD PERFORMANCE，马力：530/640匹，重量：1300/1250公斤，驱动：4轮驱动。后者加速能力更强，前者稳定性更高。

BMW Z4 M COUPE MOTORSPORT和MONSTER SPORT SX4 HILLCLIMB SPECIAL，赞助商分别来自：FLIP和MONSTER SPORT，马力：465/885匹，重量：1200/1120公斤，驱动：4轮驱动。人气很高的两款车型，外观和性能都没的说，尤其是后者，是《尘埃3》初始车型加速性能最高的一款，当然也需要玩家很强的操控技巧。

MG METRO 6R4，尘埃3中小型拉力赛车的代表，操控性能不俗，动力较好。赞助商：COMPUTER VISION，马力：410匹，重量：1030公斤，驱动：4轮驱动。

基本无变化 尘埃3十种视角模式简介

《尘埃3》中的车辆视角相比《尘埃2》并没有太大改动，依然提供了10种基本的可视角度共玩家选择，按键在控制菜单内选择，具体如下：

默认视角

远视角

侧视角

前视角

无车视角

车前视角

车内视角

副驾驶视角

向下看，驾驶员低头。

向上看，也就是驾驶员可稍微起身。

尘埃3最高/高/中/低画质对比（一）

前面介绍过《尘埃3》的画面菜单相比前作并未进行太大改动，依然提供了比较详细的画面设定选项。下面分别在不同场景下截取了同一画面的最高/高/中/低四种画质的图片，从小编的感觉来看，最高画质和高画质、8xMSAA与4xMSAA仅有细微差别，在实际游戏中根本体验不到。各位读者不妨也仔细对比揣摩一番，看看各种画质究竟有多大差距。（点击可见大图）

最高画质

高画质

中等画质

低画质

最高画质

高画质

中等画质

低画质

最高画质

高画质

中等画质

低画质

尘埃3最高/高/中/低画质对比（二）

最高画质

高画质

中等画质

低画质

最高画质

高画质

中等画质

低画质

最高画质

高画质

中等画质

低画质

主要画质解析：抗锯齿/阴影/观众

抗锯齿：

8xMSAA

4xMSAA

0x MSAA

阴影：

阴影：最高

阴影：高

阴影：中

阴影：低

观众：

观众：高

观众：中

观众：关

时间大大缩短 尘埃3内置BenchMark赏析

《尘埃3》依然提供了内置Benchmark，方便玩家跑分。相比《尘埃2》3分多钟的测试时间，《尘埃3》的Benchmark时间缩短到1分钟10秒到20秒左右，节奏更加明快。测试场景选择在ASPEN雪地赛道，别具特色。

16款显卡上阵！本次测试平台及说明

经过前面的介绍，相比不少玩家已经对《尘埃3》蠢蠢欲动了。不过，在玩游戏之前我们还有一样事情要做。虽然游戏已经公布了官方配置，但显卡部分只是含糊其辞的标明Radeon HD 6000系列，究竟什么样的显卡才能玩转《尘埃3》呢？下面实际检验一下《尘埃3》对目前主流显卡的要求如何。

为了保证测试全面，尽可能的照顾到更多玩家，我们分别选取了目前市面上16款显卡进行测试，A卡和N卡分别8款。为了避免系统瓶颈的发生，配套平台方面我们选择了Intel Core i7超频至3.2GHz，同时搭配Thermaltake U120E 散热器，主板为微星X58白金版。内存部分采用3条海盗船XMS3 DDR3 1333 1GB组建三通道，硬盘方面选择了希捷7200.12 1TB。电源为超频三青金石750豪华版，保证整套平台的供电充足以及稳定性。

软硬件安装完成以后，正确的测试方法是：开机进入到桌面上以后，待系统准备就绪后，才开始运行测试（关闭UAC、屏幕保护程序、系统还原、自动更新等对测试得分有干扰的系统任务）。所有测试项目都运行三遍，在测试成绩稳定、可靠的情况下，我们以其中最好的一次成绩为准。

1920x1200 8AA Ultra画质测试结果

由于显示器的限制，我们最高只能在1920x1200分辨率下进行测试。首先是8xMSAA以及Ultra画质，可以看到只有HD 6970以及GTX 560 Ti级别以上的显卡才能提供较好的流畅度。毕竟对于一款汽车拉力赛类游戏来说，60帧以上才能玩爽游戏。另外，两款双芯卡的成绩要大大好于单卡，也从侧面反映了《尘埃3》对SLI以及CrossFire的支持和优化还是相当不错的，后面的测试我们会进一步验证。

1920x1200 4AA HIGH画质测试结果

虽然从实际的游戏体验感官方面来讲，同样的分辨率，4xMSAA High画质相比8xMSAA Ultra画质并没有太大差别，但反映到游戏帧数上就大大不同了。几乎所有单芯显卡的成绩相比之前都翻了一倍甚至还要多。所以小编这里也建议，如果手里的显卡不是太过强悍，稍微牺牲一点画质就能换回大幅的帧数提升，何乐而不为呢。

1680x1050 4AA HIGH画质测试结果

到了1680x1050分辨率，大多数显卡基本都相当轻松了，除了Radeon HD 6670以及GeForce GT 440两款低端卡以外，其余参测的所有显卡都达到了60帧以上。也就是说，如果您对画质要求不是太苛刻，想玩尘埃3，一款GeForce GTS 450抑或Radeon HD 6770足矣。

尘埃3双卡SLI/CrossFire效率测试

除了单芯卡和双芯卡以外，我们还选择了两款GeForce GTX 560 Ti组建SLI以及两款Radeon HD 6870组建CrossFire进行测试。从结果来看，N卡仅有在最高设置下SLI才会有明显提升，而A卡在各个分辨率下CrossFire都有了大幅的提高。当然，从前面单卡测试成绩来看，同样级别的N卡要明显好过A卡。

总结：赛车类游戏代表 《尘埃3》不负众望

关于画面和菜单

虽然与前作同样采用了EGO 2.0引擎，但CodeMasters还是让《尘埃3》的画面有了相对不小提升。首先是没有了《尘埃2》那种偏黄的画面感觉，场景清晰度和立体感更强。虽然细节方面仍旧不够精细，比如树木、草地以及人物依然有待提高，但相对其它赛车类游戏来说，《尘埃3》的整体画面还是处于较高水平的，尤其是对赛车的刻画方面，而且是在对硬件需求并不是太苛刻的情况下完成的。另外，菜单设定虽然和《尘埃2》形式上有了不小改动，但实际选项并未相差太多，只要玩过前作的玩家相信很快都能上手。

关于音乐与音效

相信去年《尘埃2》的背景音乐和音效就吸引了不少玩家，而《尘埃3》同样保持了较高水准的音乐和音效，无论是实际比赛还是观看录像都能让人置身其中，尤其在雪地、雨中、公路以及草地之中，赛车的轰鸣、刹车的叫嚣等等与逼真的场景融为一体，给人带来相当震撼的真实体验。当然，这一切的前提是玩家有一副好的耳机或者音箱。

关于车辆及操控

对于一款汽车游戏，尤其是RAC拉力赛游戏，车辆刻画以及操控性的重要性自然不言而喻，毕竟这才是这类游戏的精髓以及吸引玩家的关键所在。总的来说，《尘埃3》保持了《尘埃2》中的车辆操控特性，上手简单，但想要玩好也绝非易事。另外，车辆对路面的反馈相当到位，尤其是用方向盘操作的时候非常真实，路感相当清晰。

《尘埃3》还特别为高端玩家提供了详细的车辆调校选项，比如比赛难度、车损、自动刹车防抱死系统、显示行车路线、稳定性控制、自动转向、刹车辅助、油门辅助，以及变速箱齿轮比、下压力、悬挂、车身高度、差速器、刹车偏重等等。另外，值得一体的就是车辆的物理碰撞效果相当真实，玩家也可以根据实际情况选择车辆的损坏模式，这一点的非常可贵的。

关于游戏模式和赛道

《尘埃3》抛弃了《尘埃2》按照国家与地区比赛的模式，而是回归传统分为4个赛季，每个赛季都有不同模式的比赛以及不同的赛道等着你去挑战。《尘埃3》的赛车分类也一改以往按照欧洲、日本、美国这样的分类方式，而改为按照年代的分类方式，比如80年代、90年代等。除了比赛模式，游戏地图方面也进行了大规模的更新，除了前作的经典地图，还加入了大量的全新地图，包含从挪威的阿斯彭到蒙特卡罗到非洲平原的超过100条赛道，雪地、公路、平原等各种场景应有尽有。特别是雪地赛，你会体验到与普通赛道不同的游戏性以及音响效果。

关于FlashBack

FlashBack（闪回）系统是CodeMasters所有赛车游戏的一个特色设定，打个比方来说，玩家在一场2分钟的比赛快到终点时，突然由于失误从名次大跌，如果重来对于玩家的信心打击是非常大的。这时就可以利用FlashBack重新回到失误前的一个时间点继续进行比赛，这个系统对于赛车游戏玩家有很强的实用性。

关于显卡要求

根据前面的测试结果，基本可以得出这样一个揭露，《尘埃3》对显卡的要求就如对玩家的操控技巧一样，想要上手并不困难，想要玩爽也不简单。虽然，普通设置下，大部分显卡都能玩的转。但1920x1200分辨率8xMSAA Ultra画质条件下，对显卡的要求相当苛刻，虽然没有《Crysis》、《Metro 2033》那般BT，但对玩家手中的显卡却极具考验。

关于总结

EGO2.0引擎被CodeMaters运用的炉火纯青，《尘埃3》精美的画面、优秀的操控性以及真实的物理碰撞效果都在前作的基础上提高了一个层次，最重要的是丰富的游戏模式以及多款遍布世界各地的赛道使得游戏可玩性更加出色。加上抢先上市的《极品飞车14/15》都不是太给力，在同门的《F1 2011上市》之前，小编认为《尘埃3》近期难觅敌手。

尘埃3高清赛道截图：阿斯本/巴特西

阿斯本（ASPEN）是一座典型的美式滑雪城。它与四座各具特色的滑雪山地相连--阿斯本山（Aspen Mountain），巴特米尔克（Buttermilk），阿斯本高地（Aspen Highland）以及斯诺马斯（Snowmass）。同时它也是美国滑雪的文化之都。在这里有众多的艺术佳品，此外你还可以听到许多动人的音乐。

巴特西（Battersea）是英格兰伦敦旺兹沃思区的一个地名，位于泰晤士河的南岸，曾经是一个发电站，现已废弃，附近有知名的巴特西公园（Battersea Park）。

尘埃3高清赛道截图：芬兰/肯尼亚

芬兰（FINLAND）位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。地势北高南低。内陆水域面积占全国面积的10%，有岛屿约17.9万个，湖泊约18.8万个，有“千湖之国”之称。

肯尼亚（KENYA）位于非洲东部，赤道横贯中部，东非大裂谷纵贯南北。东邻索马里，南接坦桑尼亚，西连乌干达，北与埃塞俄比亚、苏丹交界，东南濒临印度洋，海岸线长536公里。境内多高原，平均海拔1500米。中部的基里尼亚加峰（肯尼亚山）海拔5199米，山顶有积雪，为非洲第二高峰。

尘埃3高清赛道截图：洛杉矶体育场/密歇根

洛杉矶纪念体育场（Los Angeles Memorial Coliseum），是位于美国加利福尼亚州洛杉矶大学公园（University Park）内的一座大型室外体育场馆，是世界上唯一作为两届奥林匹克运动会（分别是1932年及1984年奥运会）主场馆的体育场。此外，场馆亦曾经两度主办超级杯决赛（分别是1967年及1973年）。

密歇根州（Michigan） 是美国的一个州。位于五大湖地区，名称来自印地安语，其意义为“大水”Great Water，作为汽车工业的诞生地而闻名。

尘埃3高清赛道截图：摩纳哥/挪威

摩纳哥（Monaco）公国是位于欧洲的一个城邦国家，是一个典型的微型国家。摩纳哥地处法国南部，除了靠地中海的南部海岸线之外，全境北、西、东三面皆由法国包围，主要是由摩纳哥旧城和随后建立起来的周遭地区组成。

北欧国家挪威（Norway）位于斯堪的纳维亚半岛西部，东与瑞典接壤，西邻大西洋。海岸线极其蜿蜒曲折，构成了挪威特有的峡湾景色。此外，挪威还与芬兰、俄罗斯接壤。挪威的领土还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛，首都为奥斯陆。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家。

尘埃3高清游戏CG截图（一）

尘埃3高清游戏CG截图（二）

尘埃3高清游戏CG截图（三）