双敏B3步进GC动力引擎H61

随着3月旺季的到来，B3步进的6系列芯片组已陆续出货，第一季对H6X系列疏于“关心”国内知名品牌双敏电子，同期上市了出厂即是B3步进的H61主板，除了全部采用B3步进外，双敏全系列H6X主板还推出GC动力引擎技术，拥有六大核心功能，专为INTEL Sandy Bridge处理器量身设计。

双敏首款上市，采用GC动力引擎技术的狙击手AK61-Ultra3。

双敏H6X主板的核心技术个功能——GC动力引擎技术。

随着INTEL Sandy Bridge系列处理器上市，在处理器内部整合GPU功能已是大势所趋，对主板功能设计上也有更高要求，有鉴于此，双敏全新推出GC-Engine（动力引擎），配备N+1+1相供电、CPU智能加速、GPU智能调频、显存动态调节、风扇自动控转、EUP 0损耗节能等六大功能，为Sandy Bridge平台提供强劲动力，下面让我们看看GC-Engine（动力引擎）的六大功能都有哪些特别之处。

GC动力引擎：N+1+1相供电

GC-Engine（动力引擎）：N+1+1相供电

全新INTEL Sandy Bridge系列处理器，与上代产品相比，SNB的核芯显卡芯片与处理器完全集成在了一起，而内存控制器也进一步进行了集成。不过依然是三个独立的部件，因此要让CPU芯片、GPU芯片和北桥芯片（内存控制器）均稳定运行，这就需要三部分独立供电，N+1+1相供电才是满足LGA1155系列处理器的设计。

双敏N+1+1相供电中，N相是为CPU处理器设计，一个“1”是为了给处理器集成的PCI-E总线、内存控制器等供电，而另一个“1”是为了给独立的GPU核心供电。

主板CPU供电部分设计的好坏，关系到主板工作的稳定性和安全性，过去的主板CPU设计，只需考虑单独一颗CPU芯片，随着CPU架构发生了巨大的变化，目前主板供电也需针对CPU变化进行设计，N+1+1相独立供电能提供更灵活的供电管理、CPU工作更稳定，是更符合目前INTEL Sandy Bridge系列处理器的产品设计。

GC动力引擎：CPU智能加速

GC-Engine（动力引擎）：CPU智能加速

在Nehalem架构处理器发布之时，Intel推出了一个用于提高CPU核心工作效率的新技术，官方名称Turbo Boost睿频加速技术。而GC-Engine（动力引擎）的CPU智能加速则是基于该技术上的进化，能利用处理器核心空闲时的TDP，转移到正在全速运算的核心上，提高该核心的或者多个核心的频率以换取更高的性能。

只需开启主板CMOS中的Turbo Boost选项，即可实现CPU的智能加速功能，高负载时，CPU频率可通过TurboBoost自动提升，增强CPU性能，低负载时CPU则可降低至默认频率以下。

我们以I7 2600K为例，默认频率为3.4GHz，开启CPU智能加速后，高负载下CPU频率提升至3.7GHz，性能提升10%以上。

而低负载状态下，CPU进入节能模式，频率自动降为1.6GHz，大幅降低了电力消耗。

GC动力引擎：GPU智能调频

GC-Engine（动力引擎）：GPU智能调频

从Sandy Bridge系列开始，Intel所有处理器都内置显示核心，因共享系统内存，其内置核心对显存频率的要求不高，反而是显示核心的频率决定着最后的性能表现。狙击手AK61-Ultra3支持GPU智能调频，可以通过调节内置显示核心频率来增强3D性能表现。

依然以I7 2600K为例，开启GPU智能调频前，GPU默认850MHz频率标准，3DMark Vantage得分P2158分。

开启GPU智能调频后，手动调节幅度，GPU默认频率达到了1350MHz，可以看到3DMark Vantage3D达到了P2543，性能提升23%。

GC动力引擎：显存动态调节

GC-Engine（动力引擎）：显存动态调节

对于显示性能而言，除了显示核心外，显存也是非常重要的部分，双敏针对Intel Sandy Bridge新架构显示输出，采用了显存动态调节技术，让显存在使用过程中，根据当时的负载，自动分配所需的最大显存容量，双敏H61主板最大可给Intel Sandy Bridge内置GPU共享到1024MB显存，在不同的共享情况下，我们来看一下不同的使用结果。

如今内存容量越来越大，标配已经达到了2GB，甚至4GB，系统内存足够的用户，完全不必担心内存共享太大导致系统内存过小。基于这个特点，双敏主板为Intel Sandy Bridge处理器显存动态调节技术提供了128MB、256MB、最大显存（512MB-1GB，根据系统内存不一调节），而一般的H55主板都只能在128MB或256MB显存。

在4GB系统下，我们看到，和独立显卡动态调用系统内存一样，狙击手AK61-Ultra3最大可以给GPU共享1GB的显存。

主板如果支持显存动态调节技术并提供丰富的选项，提供的最大显存可以达1GB，显存能自动调用，因此完全不会影响游戏环境，提供足够的显存给游戏使用，同时在普通应用时，128MB以下的显存容量又能划分足够的系统内存给予使用。

GC动力引擎：风扇自动控转

GC-Engine（动力引擎）：风扇自动控转

自从主板上的CPU风扇插针变成4pin开始，主板就具备了调节CPU风扇转速的功能，但多数玩家用更多精力去关注超频，对于CPU风扇转速比较忽视，往往是从买的那一天起就是默认设置，而双敏H61主板则在CMOS中提供丰富的选项，让CPU能根据不同的使用环境，进行风扇转速自动控制，高负载下增加风扇转速，低负载下降低风扇转速，延长风扇寿命，静音效率更高。

双敏H61 CMOS中不同方式的设定选项

在主板和CPU风扇都具备自动调速的情况下，实现风扇转速控转并不难，在双敏H61的COMS中进行一定的设置即可，如高转速降低CPU温度、低转速降低噪音、或者让主板自动控转达到最优节能模式等。

在不同的使用需求下，可以在静音与性能之间做出选则，以上在不同转速下，产生的噪音也完全不同，低转速下能进一步延长风扇使用寿命。
   
GC动力引擎：EUP 0损耗节能

GC-Engine（动力引擎）：EUP 0损耗节能

由于电器内藏变压器的原因，不少电器即使关机后，依然存在耗电现象，PC当然也不例外。不过随着目前电子产品的大量使用和普及，以及未来20-30年将持续增加的新的电子产品类型，欧盟决定建立一项有效的政策来解决能源消耗的问题。根据ErP/EuP的规定，一个完整系统在关机模式下的交流电总消耗必须在1.00W 以下，不过双敏最新的GC-Engine（动力引擎）中，一项EUP 0损耗节能技术，让关机的耗电量直接降为零。

狙击手AK61-Ultra3支持EUP 0损耗节能技术，只需在CMOS中将EUP Support设置为开启即可。

通过对比，在未开启EUP 0损耗节能时，关机状态下仍然有1.6W的能耗

在开启EUP 0损耗节能后，关机状态下能耗为0

狙击手AK61-Ultra3配备双敏全新的GC-Engine引擎，支持USB3.0并提供前置引脚，除此之外，狙击手AK61-Ultra3还保持了狙击手一贯的设计风格，如全尺寸黑色PCB、全固态电容、i-FI数字音效、并增加芯片提供两条PCI接口。无论从性能还是功能上，狙击手AK61-Ultra3都是目前最豪华的H61主板。