Semicast Research的最新统计报告显示，英飞凌在2009年的全球汽车芯片市场上成了头号供应商，将长期占据这一位置的飞思卡尔落下了马。

飞思卡尔从进去汽车芯片市场早期就一直遥遥领先其他厂商，不过2009年该领域早序史无前例的连续第二年下滑，估计总价值只有158亿美元，比上一年骤减17％之多，和2007年巅峰时的200亿美元更是差了太多。

北美地区是飞思卡尔最大的市场，这两年却成了重灾区，再加上飞思卡尔在新兴市场的表现也不如英飞凌，最终被其超越，2009年两家的市场份额分别为8.0％、7.3％。

同时因为日本瑞萨科技、NEC电子今年4月1日合并组成了新的瑞萨电子(Renesas Electronics)，占据了7.6％的市场份额，飞思卡尔连亚军的位置也没能保住，只能屈居第三。

其他厂商变化不大：意法半导体7.0％、NXP 5.7％、博世(Bosch) 4.3％、德州仪器3.7％、东芝3.3、安森美半导体2.0％、富士通1.8％；前十名合计50.7％。