快科技11月12日消息，今晚，上汽大众旗下全新纯电中型SUV ID. ERA 5X正式上市，限时权益价为9.99万至13.99万元。

作为ID. ERA系列今年推出的第四款车型，新车基于大众全新CMP纯电平台打造，主打年轻消费市场，在续航、空间和智能驾驶等方面进行了全面升级。

从产品定位来看，ID. ERA 5X将直接面对比亚迪海狮06EV、零跑C10等热门车型的竞争。

在当前10万至15万元级纯电SUV市场竞争日趋激烈的背景下，上汽大众此次将新车起售价拉低至9.99万元，也显示出其争夺主流新能源市场的决心。

续航方面，ID. ERA 5X搭载宁德时代电池，提供45.8kWh和58.5kWh两种电池版本，对应CLTC纯电续航里程分别为415km和520km，能够覆盖日常通勤及中短途出行需求。

设计方面，新车采用年轻化外观风格，配备可发光的大众品牌LOGO、灵眸矩阵LED大灯，内饰则采用简洁的云栖智舱布局，并加入心情套件等个性化设计。

新车长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距达到2815mm，车辆采用长轴距、短前后悬设计，并配备纯平后排地台，在有限的车身尺寸内尽可能提升乘坐空间。

与此同时，新车采用CEA电子电气架构，在智能座舱和辅助驾驶方面也进行了针对性升级。

智能座舱方面，ID. ERA 5X搭载4纳米制程工艺的联发科MTK8676车规级芯片，旨在提升系统响应速度和多任务处理能力。

辅助驾驶方面，新车配备地平线征程6H芯片，算力达到420TOPS，并搭载192线激光雷达。通过酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型以及“行云智行”辅助驾驶系统，实现增强版L2级驾驶辅助功能。

从上汽大众近期的市场表现来看，ID. ERA 5X的推出也是其新能源产品矩阵进一步扩张的重要一步。

数据显示，今年10月，上汽大众新能源车型销量接近1.8万辆，同比增长253.1%；今年1至10月累计销量达到7.4万辆，同比增长49.1%。