快科技11月5日消息，兰博基尼推出全新限量车型Temerario Tettonero Capsule（胶囊定制包），该车产量上限锁定为499台。

新车设计思路延续了今年4月兰博基尼发布的Urus SE Tettonero套件版（限630台），由兰博基尼Centro Stile设计中心打造，乍看之下，仿佛是从赛车游戏里直接走到了现实生活中。

该车拥有辨识度极高的双色车身，车身上半部分提供黑色车漆，其余部分可搭配黄、橙、蓝、绿、紫等多款配色形成撞色效果，同时，前保险杠、外后视镜、轮圈等拥有专属黑化设计。

车内也配备多项专属配置，其整体采用黑色，门板与座椅中部配有亮眼的黄色对比缝线，后隔板上用黄色缝线勾勒出Temerario车尾轮廓，每台车都会附带一块带编号的限量哑光碳纤维铭牌。

动力方面，该车搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机+三电机组成的插电混动系统，匹配8速双离合变速箱，最大可输出677kW功率，峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速2.7秒，极速343km/h。

配套3.8kWh软包锂离子电池，功率密度可达4500W/kg，优先输出爆发力，而非纯电长续航，其布置在车身中央通道内，利于压低重心、优化配重，支持外接充电，采用7kW交流桩，满充时间约30分钟。

至于这款车的能耗，WLTP工况，综合油耗10.3L/100km，电耗6.4kWh/100km，而馈电状态下，百公里油耗则可飙升至14L。

当然了，对于一台大V8动力的超跑而言，14升的百公里能耗其实并不夸张，毕竟不费油的跑车根本不算超跑。

值得一提的是，除了此次推出的限量版，官方还曾表示多款Temerario衍生版本正在开发中，包括Spyder敞篷版、对标Huracan Sterrato的越野版本、更偏向赛道取向的版本，甚至有可能推出一款后驱限量版本。