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硬刚沙漠恐怖之丘!小鹏GX将挑战0补能穿越中东1200公里无人区
2026-11-05 14:38:52  出处:快科技 作者:知敏 编辑:知敏     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技11月5日消息,今日,小鹏汽车宣布小鹏GX将联合当地五大头部媒体,纵贯沙特、阿联酋、阿曼三个国家,全程里程达到8000公里,在沙漠极端环境下完成五项高难度极限测试,直面中东荒漠严苛考验。

本次挑战设置了多个极具代表性的试炼场景。在阿联酋利瓦沙漠,车辆将冲击知名越野地标“恐怖之丘”,攀爬坡度接近50度的松软流沙坡面。

硬刚沙漠恐怖之丘!小鹏GX将挑战0补能穿越中东1200公里无人区

阿曼路段,小鹏GX要尝试全程不补能,连续穿越1200公里无人区;沙特区域则安排地表最高61℃的极热稳定性测试。

除此之外,项目还包含后备箱装载成年狮子的空间实测,以及依靠单台车外放电,持续为沙漠营地供电24小时的场景验证,全方位展现车辆空间、供电能力与环境适应性。

据快科技此前的消息,小鹏GX定位六座旗舰SUV,车身尺寸宽大,车长5265mm,轴距3115mm,同时提供纯电、超级增程两套动力方案,全系搭建全域800V高压平台,支持5C超快充。

硬刚沙漠恐怖之丘!小鹏GX将挑战0补能穿越中东1200公里无人区

纯电版本能耗表现优异,百公里电耗低至15.2kWh,10%充至80%最快仅需11.7分钟;增程版本搭载1.5T高效增程器,可加注92号汽油,亏电WLTC油耗控制在6.19L/100km,纯电续航430km,综合续航可达1585km。

智能与底盘层面,该车提供不同算力版本,最高搭载三颗图灵AI芯片,搭配第二代VLA大模型与EEA 4.0电子电气架构。

全系标配后轮转向与双腔空气悬架,5.2米长车身转弯半径仅5.4米,同时配备航空级六重安全冗余系统,覆盖转向、制动、供电等关键环节。这套硬件组合,也正是小鹏GX敢于奔赴中东荒漠、接受多重极限考验的底气。

硬刚沙漠恐怖之丘!小鹏GX将挑战0补能穿越中东1200公里无人区

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责任编辑:知敏

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