有“飞行神童”称号的娜塔莉娅·加德利亚·菲尔盖拉斯在拿到乘用车驾照前就获得了私人飞机执照，那时她只有17岁。

此事还上了当地报纸：2023年10月年仅17岁的娜塔莉娅在拿到私人飞机执照时高中还没毕业。

娜塔莉娅高速撞向地面留下一个大坑时还不满21岁，取得商飞资格尚不足一年。有报道称，这位从小梦想翱翔蓝天立志成为商飞驾驶员的年轻人已有1300小时飞行经验，其中商业飞行九个月，出事时是里尔喷气60双引擎商务机双人机组成员，事故造成九人遇难。

事发前十分钟，娜塔莉娅给未婚夫发去短信，声称遇到湍流与结冰。那段近年来最恐怖的塔台录音被公布后，有人认为里尔60的高翼荷与机翼构型对结冰的容忍度较低，机组人员遭遇极端天气前未事先打开除冰系统，发觉操控恶化后已回天乏术。

根据录音可知，飞行员要求上升高度（从35000尺爬升至37000尺）以躲避雷暴，获准爬升后便失去对飞机的控制。

有人猜测飞行员经验不足，对抗湍流时损坏了飞机的水平尾翼，导致飞机以接近600公里的时速俯冲撞地。美国国家运输安全委员会（NTSB）的发言人在新闻发布会上表示，他们倾向于认为飞机撞地前结构已遭破坏，但并未确认结构破坏的原因。完整的事故报告可能要等上一年多时间才会公布。

注册号N722BD的里尔喷气60执飞德州奥斯汀至佛罗里达巴哈马北伊柳塞拉机场私人包机服务，当地时间周日坠毁在佛州棕榈滩，坠机地点距懂王行宫（海湖庄园）不到10公里。

八卦媒体称，软件公司创始人，德州企业家亚当·罗宾逊一家是机上乘客，除妻子与子女外还有保姆与两位密友。

NTSB尚未确认事发时谁在操控飞机，也未透露另一位驾驶员的身份（更新：机长是55岁的杰夫·格雷戈里，20岁的娜塔莉娅是副驾）。业内人士担心N722BD撞地的冲击力可能影响黑匣子结构完整性，调查人员可能需要芯片级判读才能探知事故全貌。