2026款理想i6将于10月28日上市。上市前两天，理想汽车先直播拆了车。屏幕、电池这些大件大家都盯着，但小编这回倒是对另外三样更感兴趣——芯片、电动前备箱和座椅。

先说芯片。座舱用高通8797，NPU算力是上一代8295的7倍。智驾这块是自研马赫M100，5纳米制程，双马赫车端算力2560TOPS，每秒能吐1.2万个token，号称全球首款数据流架构AI芯片，再配上自研马赫VLA大模型，感知和决策都能在车端跑。数字摆这儿，懂的人自然懂。

前备箱这次做成全电动的，也是呼声最高的一个。开法给足了：敲两下车头、舱外喊一嗓子、手机App、车机大屏，四种；关法两种。高度40到70度可调，默认70度。防夹做了三层——电撑杆霍尔防夹、电吸锁分段自吸，后面还有视觉防夹OTA。说人话就是：两手拎着菜回来，喊一声“打开前备箱”，它自己就开了，不用先放下东西弯腰。

座椅也没落下。前排双零重力，16向电动调节，软枕能上下调，4向加热腿托，18点揉捏按摩（靠背12点加座垫6 点），150度躺角，1米8的个子躺下也不憋屈。拆车现场还让人直接站上脚托——结构不坏、不变形；面料也扛过了4000转的Taber磨损试验。这套是奔着长期用去的。

屏幕、电池加上这几样，理想这波拆车，看得见的和看不见的用料基本都摆桌上了。剩下的就看价格了，等两天我们拭目以待。