快科技10月20日消息，近期，新款路虎揽胜的赛道测试谍照在纽博格林赛道流出，包含长轴与短轴两个版本的工程测试车，车身覆盖全套伪装涂层，正在开展道路性能标定。

作为中期改款车型，新车整体轮廓延续揽胜标志性的方正车身，改动集中在细节层面，没有大刀阔斧的造型调整。

从实拍图片来看，新车前脸格栅、大灯以及前保险杠区域都做了伪装包裹，预计会优化灯组内部光源结构，微调保险杠的造型线条，提升视觉精致度。

车身侧面依旧维持揽胜经典的悬浮式车顶、平直腰线设计，轮毂样式经过调整。车尾同样延续现款的基础布局，垂直尾灯组的结构预计小幅优化。

值得注意的是，这两台测试车的座舱属于赛道专用改装版本，车内内饰被拆除，加装防滚架与赛车座椅，这套配置不会应用在量产车型上。

根据相关消息，新车内饰将迎来重点升级，最大的变化是有望搭载曲面中控大屏，进一步强化座舱科技感，同时保留路虎一贯的豪华质感，对车机交互、座舱布局进行优化调整。

动力层面，新款揽胜旗舰版本将继续搭载源自宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，并搭配48V轻混系统，最大输出功率可达615马力，动力储备充沛。

除此之外，车型序列还会保留3.0T直列六缸轻混动力以及插电混动版本，满足不同地区的排放法规与用户需求。底盘方面，空气悬架、后轮转向等高端配置继续保留。