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一个后备箱要开合1.5万次!劳斯莱斯纯电新车最严测试:周期长达350周
2026-09-22 17:28:38  出处:快科技 作者:知敏 编辑:知敏     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技9月22日消息,据报道,劳斯莱斯专为受邀客户打造的纯电定制车型Project Nightingale,已经进入了品牌有史以来要求最严的一轮整车测试,新车计划2028年正式交付,全球限量仅100台,全部在古德伍德工厂手工完成装配。

整套测试周期长达350周,原型车需要辗转多个地域开展实地验证。从气候温和的南欧一路奔赴酷寒的北极圈,再驶入酷热的阿拉伯半岛沙漠,车辆要承受剧烈温差,还要挑战最高2750米的高海拔环境,全方位检验整车在各类极端条件下的可靠性。

一个后备箱要开合1.5万次!劳斯莱斯纯电新车最严测试:周期长达350周

而这款车独具特色的Piano Boot分体式后备箱采用悬臂侧向开启结构,为保证长期使用的稳定顺滑,工程团队将对这套机构完成15000次循环开合测试,不放过每一处机械细节的耐久表现。

在性能层面,新车前期已经完成超过1430小时空气动力学仿真与风洞试验,后续还会在封闭测试场地冲击250km/h的极速。

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除了速度,劳斯莱斯格外看重车内静谧体验,工程师全力抑制高速行驶下的风噪。敞篷版本配备专属电动导风板,开启车顶后可以阻挡乱流冲进座舱。

同时敞篷折叠机构要在最高80摄氏度高温环境下反复运转,车顶由羊绒、织物与高性能复合材料组成,兼顾隔音效果与耐用度。

值得一提的是,研发团队不只依赖仪器采集的数据,还会依靠工程师的主观感受去评判车辆,确认它是否拥有劳斯莱斯标志性的从容与宁静,以此匹配顶级豪华车型该有的品质水准。

一个后备箱要开合1.5万次!劳斯莱斯纯电新车最严测试:周期长达350周

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责任编辑:知敏

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