9月16日下午，小米公司董事长雷军发文，再度谈及AI造车：“AI技术确实带来了质量的新纪元，小米在使用AI改进质量管理的同时，仍然强调真实环境的测试。近年来小米投入将近3000辆测试车，并在上市后进行生命周期的泛化测试。”

9月16日，小米集团创始人雷军受中国质量协会邀请出席活动，并作为产业界代表发表演讲，围绕质量管理分享小米的实践与思考。

雷军表示，小米坚持技术为本，持续加大研发投入，过去5年累计研发投入1050亿元，未来5年计划投入超过2000亿元。

雷军介绍称，2017年，小米成立质量委员会，确立质量优先原则，实施一票否决制，强化部门协调与用户反馈机制，并将质量纳入公司整体绩效。2023年起，小米引入卓越绩效模式，覆盖全业务流程，坚持核心与非核心品类质量标准统一，逐步建立起全面的品控体系，目前拥有802间自建实验室，以及与科研院所、高校、科技公司共建的35间联合实验室。

五年前，小米宣布造车。雷军介绍，小米在造车的第一年就把安全作为基础和前提，上市两年多时间已交付80万辆汽车。

不久前，小米推出龙甲电池安心保障计划，包含两项承诺：因原厂电池质量问题导致达到报废标准的，赔偿同等配置新车；因碰撞事故、底盘剐蹭导致电池起火并达到报废条件的，补偿车损险保额与保险赔偿金额之间的差额。