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宋PLUS借壳重生!比亚迪Mako皮卡亮相:搭1.5L插混系统
2026-08-27 15:36:16  出处:快科技 作者:知敏 编辑:知敏     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技8月27日消息,比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako(灰鲭鲨),已经在巴西正式和公众见面,这款新车是基于宋PLUS平台开发的,也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。

新车预计 9月于巴西上市,当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔(折合人民币约26‑29万元)。上市初期整车从国内出口,后续会落地巴西工厂实现本地化生产,比亚迪还规划了五款皮卡产品,逐步完善皮卡产品线布局。

宋PLUS借壳重生!比亚迪Mako皮卡亮相:搭1.5L插混系统

外观上,Mako大量沿用宋PLUS的设计基因,大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力,车尾配备贯穿式LED尾灯,搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。

车辆标配拖车钩,能够满足拖拽摩托艇、小型挂车等休闲使用,泊车雷达与全景影像也没有缺席。内饰风格同样和宋PLUS高度接近,全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏,搭载DiLink 100智能车机,中控区域保留实体按键。

动力部分,Mako搭载第五代DM插混系统,由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成,配备12.9kWh电池,系统综合功率可达166kW,匹配DHT混动变速箱,首发版本为前置前驱,四驱版本已经在规划当中。

宋PLUS借壳重生!比亚迪Mako皮卡亮相:搭1.5L插混系统

这套动力还支持乙醇燃料,适配巴西当地的能源环境,是针对区域市场的定制化设计。底盘采用承载式车身,搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。

考虑皮卡的载货需求,工程师专门加强弹簧与减震部件,兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力,主打家用休闲场景,并非重载工具皮卡定位。

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