快科技8月25日消息，据报道，中国因门把手安全隐患发起有史以来最大规模汽车召回，9家车企累计召回超427万辆。

英国广播公司报道中称，“汽车制造商尚未向美国有关部门通报类似召回计划，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在审查是否要求车辆配备紧急出口系统。”

8月21日，市场监管总局集中发布9家车企召回公告。其中特斯拉召回约297万辆，涉及Model 3、Model Y、Model S、Model X全系四款车型，占本轮召回总量的69%。

召回原因是车内应急机械拉手与内饰颜色接近，或盖板缺少明确标识，不易识别和操作。当严重碰撞导致整车低压系统失效时，这一问题可能影响乘员快速开启车门逃生，部分车型还会影响车外救援。

隐藏式门把手起源于1954年量产的奔驰300SL，2012年特斯拉Model S推出后开始在电动车领域大规模普及，此后被众多车企效仿。

事实上，中国今年2月已率先成为全球首个禁止新车使用全隐藏式门把手的国家。新申请批准的车型自2027年起需满足相关要求，已获批在售车型须在2029年1月1日前完成整改。

从全球来看，欧美也在修改相关规则。美国现行联邦标准没有规定机械应急拉手的位置和标识，相关动作主要由车主投诉和缺陷调查推动，NHTSA目前正审查是否要求车辆配备紧急出口系统。欧洲则由Euro NCAP先调整安全评级，UNECE再推进强制法规修订。