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小米汽车回应澎程底盘设计:地板角度仅为2.95° 接近水平
2026-08-06 08:20:31  出处:快科技 作者:哈尔 编辑:哈尔     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技8月6日消息,今日凌晨,小米汽车发布答网友问(第269集),对小米昆仑技术架构的底盘结构等问题进行了解答。

小米昆仑技术架构为实现纯平地板、超长滑轨和格局方正的空间体验,在底盘上做了哪些调整?

官方表示,要实现纯平地板、超长滑轨和方正空间,必须从架构层面对底盘做系统性调整。

小米昆仑技术架构的核心思路是:在有限的垂向空间里,把部件重新排布、极致压缩高度,同时不牺牲SUV的通过性和悬架舒适性。下面以N90 Max为例给大家介绍一下:

在垂向压缩上小米汽车做了三个关键动作:

一是后电驱采用高集成度的同轴布置,电控系统前置,电驱位置的地板厚度降低了145mm,第三排地板台阶随之做平;

二是把电池包控制模块从顶部挪到前、后部,地板厚度再降低180mm,第二排地板也得以做平;

三是在电池和电驱之间挤下60L超大油箱,没有牺牲续航。

三步做完,后地板厚度仅298mm,还实现了贯穿乘员舱与后备厢的纯平地板,长达2.9m,地板角度仅为2.95°,接近水平。

小米汽车回应澎程底盘设计:地板角度仅为2.95° 接近水平

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责任编辑:哈尔

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