快科技7月8日消息，2026年上半年国内车市存量竞争加剧，新能源车型持续抢占市场份额，多家合资燃油品牌销量承压，广汽本田的下滑态势尤为惨烈。

集团产销数据显示，该品牌上半年累计售出68318台新车，同比降幅高达55.82%，6月单月销量仅14099台，同比下滑超五成，创下近十年最差半年业绩，曾经年销70万级的合资头部品牌风光不再。

细分车型市场中，曾经稳居B级车销冠的雅阁，上半年月均销量仅六千台，被凯美瑞、迈腾等竞品全面超越；主力SUV皓影销量近乎腰斩。

飞度、缤智、型格等经典车型月销普遍不足千台，失去细分市场竞争力。全系产品高度依赖燃油车，车型迭代缓慢，智能化配置落后，难以契合当下消费者需求。

电动化转型滞后是品牌最大致命短板。当前国内新能源渗透率已突破六成，广汽本田仅少量插混、纯电车型在售，产品矩阵单薄，续航、智能系统均落后竞品，新能源车型月销仅数百台，无法弥补燃油车流失的份额。

反观丰田混动、国产新能源，分别依靠成熟混动技术与高智能性价比持续收割用户，广汽本田两头失据。

过往合资燃油红利已然消退，消费者购车不再盲目看重合资标识，电动化、智能化成为核心选购标准。若广汽本田无法快速扩充新能源产品线、补齐智能短板、调整产品定价，市场份额将持续萎缩，逐步退出主流合资梯队。