快科技6月21日消息，据达索航空官网消息，当地时间6月19日，达索全新旗舰公务机猎鹰10X在法国波尔多-梅里尼亚克机场成功完成首飞，此举标志着这款对标湾流G700和庞巴迪环球7500的超远程大客舱公务机正式进入适航认证阶段。

据介绍，当日11时10分，试飞员Sébastien Dupont de Dinechin和副驾驶Fabrice Dougnac驾驶猎鹰10X从23号跑道起飞，飞行时长约2小时30分钟。

机组在15000英尺高度评估了操控品质和系统运行情况，随后收起起落架和活动翼面，爬升至40000英尺高空巡航段，并加速至0.82马赫。

猎鹰10X最大航程达7500海里（约13890公里），最高巡航速度0.925马赫，可轻松实现纽约直飞上海、洛杉矶直飞悉尼等全球主要城市对点对点飞行。

飞机客舱长16.36米、宽2.77米、高2.03米，容积达2780立方英尺，是同级别公务机中最大的客舱之一。

该机最大的亮点在于大量“阵风”战斗机技术的下放。猎鹰10X采用达索标志性的数字电传飞控系统，并首创公务机领域的单杆智能油门，这一技术直接源自阵风战斗机双发单杆控制设计，飞行员通过一个油门杆即可同时管理两台发动机，大幅降低操作负荷。

机翼方面，猎鹰10X采用公务航空领域首个全复合材料机翼，结合阵风战斗机的高升力装置（缝翼和襟翼）经验，机翼整体减重超 400 公斤，同步移植阵风成熟高升力气动设计，兼顾低速起降性能与高速巡航效率。

动力方面，猎鹰10X搭载两台罗尔斯-罗伊斯Pearl 10X涡扇发动机，单台推力超过18000磅。驾驶舱配备霍尼韦尔新一代NeXus航电系统，全系标配多点触控大屏+双FalconEye增强平视显示系统。

达索官方此前披露，该机完整选装版本售价约8970万美元（基础版报价7500万美元，折合人民币约6.5亿元），预计2027年投入运营。