快科技6月16日消息，行业内卷加剧，一大典型现象就是不停召开发布会发布新车、新技术，数据显示，截至5月底，今年汽车圈儿召开的发布会已经超过400场，平均每日落地2场以上，创下新高。

如此高频率的发布会，一方面给业内人士带来了巨大的工作压力，另一方面也给消费者带去了不少困扰。

作为新势力的杰出代表，理想汽车今年的发布会少之又少，非常克制，为何它不多开发布会获得更多曝光呢？李想本人进行了回应。

他表示，自己认为现在行业有一种“发布会通胀”的现象，“发布会越开越多，但每一场的信息密度越来越低。一款车从预热，亮相，预售，上市，改款，能开好几场发布会，但其实用户的耐心是有限的。”

李想还阐述了自己对发布会的标准：如果你不开这场发布会，用户会少知道一件重要的事，那它就该开；如果开完又没有给用户更多有价值的信息，那它就不该存在。

他还列举了实例：最近我们一共有3场发布会，每一场都是完全独立的主题：5月15日，理想L9 Livis，六座旗舰天花板；6月15日，Livis Day，理想的具身智能；6月23日，全新理想L8，五座旗舰新定义。

“3场发布会，3个完全不同的主题，有人嫌我们发布会开太少、太短，说实话我宁愿用户觉得没看够，也不想让用户觉得‘怎么又来了’？”李想如是说道。

同时他还预告称，6月23日定全新理想L8发布会，也打算只开一场就讲透，同时会在6月19日端午节，正式开启试驾。