快科技5月29日消息，据报道，保时捷在华经销商门店数量已从高峰时期缩减至80家，计划到2026年底进一步减少至60家，投资人将控制在10个左右，以应对销量持续下滑的局面。

数据显示，2022年，保时捷在华交付9.33万辆，同比下滑2.5%，为20年来首次下滑；2023年交付7.93万辆，同比下降15%。

2024年交付5.69万辆，同比下滑28%；2025年交付量降至41938 辆，同比大幅下降26%。

四年间，其在华销量跌幅已超六成。

同期，保时捷全球销量也呈下滑态势。

2025年，保时捷全球共交付279449辆汽车，相较于2024年的310718辆，同比下降10%。

保时捷预计，2026财年市场环境仍充满挑战。

基于相关假设及额外一次性影响，预计2026财年集团销售回报率将处于5.5%至7.5%区间，对应营业收入预期约350亿至360亿欧元，同时预计汽车业务净现金流利润率为3%至5%。

为扭转局面，保时捷启动“更精简、更迅捷、更具魅力”的全面转型，计划到2030年削减3900个岗位，精简管理层级、压缩运营成本。

产品战略回归“质大于量”，延长内燃机与混动车型生命周期，推迟部分纯电车型计划，优先保障911等经典燃油车与高利润车型投入。