5月16日，2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐正式发车。作为亚洲规模最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事，这场被誉为“东方达喀尔”的顶级越野盛会迎来重磅参赛力量——长城汽车携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势出征，凭借20年越野赛事积淀，开启极限征程。

顶级阵容集结，连接全球越野文化

长城汽车组建豪华参赛矩阵，车型覆盖坦克700 Hi4‑T、坦克300 Hi4‑T、坦克500 Hi4‑Z、3.0T火炮等核心越野产品，所有赛车核心部件均与量产车保持一致。

车手阵容星光熠熠：国际名将包括征战达喀尔20年的西班牙车手杰拉德·法雷斯、史上最年轻达喀尔T3组别冠军保·纳瓦罗等；本土实力派则有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙等，风格多元、实力均衡。

今年3月，长城汽车董事长魏建军亲自发起全球车手招募，历时两个月完成战队组建，旨在为中国车手搭建家门口的国际交流平台，推动全球越野文化深度融合。

全维硬核保障，筑牢赛事后盾

为应对极限挑战，长城汽车打造总面积5000平方米的顶级厂商大营，含3000平方米专属队区及生态伙伴区域，配备维修工位、战术指挥中心、数据运营中心、医疗保障区、车手休息区等全功能配套。

200人专业保障团队汇聚多国资深技师、赛事车手及研发工程师，餐饮、医疗均由长城自有团队负责，保障标准对标国际顶级赛事。随行保障车队由4台长城自研G1050混动重卡组成，搭载Hi4‑G混动技术，动力强劲、能耗更低，并支持外放电功能，全程护航赛事。

深化共创生态，引领行业向上

长城汽车联合东利机械、科曼减震器等上下游伙伴，深化“赛事共创计划”，开放大营维修、备件库、医疗保障等资源，打破传统壁垒，实现技术共研、资源共享、三方共赢。此举也有效降低国内顶级越野赛事参与门槛，助力中国汽车运动普及发展。

长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示，环塔拉力赛的魅力在于纯粹的竞技精神。接下来，车队将穿越沙漠、戈壁、雅丹等多重极限地貌，以实战检验产品实力。赛车运动不是车企的选修课，而是汽车强国的必答题。长城汽车将以赛事为牵引，推动越野文化普及与汽车赛事生态繁荣，助力中国汽车产业从大国迈向强国。