近日，有新闻报道，杭州一位汪先生的车被一群蜜蜂“霸占”了。

他将车子停在路边仅15分钟，由于车窗没关死，被蜜蜂钻了空。当他再次回到车里时，副驾驶座手把上已经筑起了蜂巢，有拳头这么大。

难以想象，要是再晚一会回去，蜂巢就建成了，成群的蜜蜂就真的把车当家了。

无奈，有些后怕的汪先生只能向消防员求助。

自己的爱车被蜜蜂占了，像汪先生这样的受害者还有很多。

例如上面这辆白色SUV， 车尾铺满了蜜蜂，密密麻麻的甚至遮盖了车辆原本的颜色；还有这辆黑车，副驾驶的车窗也被蜂群“吞没”了。

一般来说，蜜蜂喜欢在隐蔽且安全的地方筑巢，车辆虽然能遮风挡雨，但毕竟离“完美的家”相差甚远，为何这些蜜蜂会对车情有独钟呢？

事实上，这是蜜蜂在分蜂时期才会出现的情况，蜜蜂会在哪里落脚，有随机的成分，并不是只“祸祸”车辆。

蜜蜂集体搬家

分蜂，是蜂群的一种自然行为，一般发生在春季，五月和六月比较常见，当蜂巢太过拥挤或者资源不够时，原本一个蜂群就会分裂成多个蜂群。

大多是一分为二，蜂后会带着2/3的成员离开自立门户，重新选址筑巢，剩余的成员则会在新蜂后的带领下，继续在老的巢穴生活。

对蜂群来说，分蜂，其实就是一次有组织有准备的搬家活动。在搬家之前，整个蜂群需要做很多准备。

第一步，就是培育一个准蜂后。

巢穴里的工蜂会先替准蜂后搭建一个临时住房，也叫王台，蜂后会在王台产卵，这颗卵培育出来后，就是老巢穴的新蜂后。

第二步，则是为离别飞行做准备。

蜂后的体重比较大，不利于长途飞行，因此在临行前，工蜂会停止喂养蜂后，蜂后也不会再产卵。

出发前，工蜂还会提前准备一些食物，大部分留给老巢穴，小部分带走搬迁路上吃。

准蜂后还未孵化，蜂后就会带着大量成员离开，踏上寻找新家的道路。

由于蜂群搬迁数量庞大，有时候场面是非常壮观的。

2025年6月的纽约市区，就出现蜜蜂“像龙卷风一样席卷城市”的场景。

一抬头，遮天蔽日都是飞行的蜜蜂，就连自行车和花坛上都聚满了蜜蜂，和开头车子是一个下场。

但它们聚集在这里，并不代表它们要在这里安家，它们只是在等“下一个指令”。

离家的蜜蜂会分为两拨，一拨是20-50只的侦察蜂，负责寻找合适的筑巢地址，而另一拨会选择一个临时地点短暂休息，一般离老巢穴不远，等待侦察蜂的好消息。

临时地点是随机的，蜂后停在哪里，那里就会吸引成千上万的工蜂聚集，它们围绕蜂后形成致密的“蜂团”。

直到侦察蜂回来，通过跳舞的方式告知大家新地址，蜂群根据侦察蜂跳舞的兴奋程度，决定要不要采纳它选的住址。

一旦确定新家地址，蜂群就会再次“举家飞行”，到新地址后迅速筑巢，重新开始生活。

在搬迁飞行途中，这些蜜蜂不用保护幼蜂，也不用保护食物和巢穴，所以科学家认为它们是比较温顺的，虽然看起来成群成群的很吓人，但不会主动蜇人，人们只要保持远离即可。

在临时休息点，蜜蜂停留的时间不会超过3天，按照过往经验来看，几个小时它们就能找到合适的新家地址，然后离开。

最后

分蜂，虽说是蜂群壮大的一种表现，但对蜂群来说，风险也很大。

留在原巢穴的蜂群，食物很丰富，但准蜂后要是在“婚飞”时交配失败或者死亡，那整个蜂群也是无法生存的（留守的蜂群大多只有一位准蜂后）。

而蜂后带出去自立门户的那一群蜜蜂，则需要在最快的时间里找到合适的地址并筑巢，否则也会饿死。

有时候，眼看着储备食物越来越少，蜂群就会做出“错误”决定（其他因素也会影响决策），就比如开头选择在车内筑巢，明显就是蜂群决策失败的结果。