快科技4月12日消息，在2026广汽科技日上，广汽发布了全新星舰车身技术，采用原创的嵌入式大梁+多元环笼闭合式抗扭结构。

星舰车身的核心数据方面，整车扭转刚度达到38000Nm/°，是传统硬派越野标杆车型的近4倍；弯曲刚度达到42000N/mm，为行业主流水平的1.5倍。

这一刚性水平建立在广汽“前后贯穿式高强度嵌入式大梁”结构之上，配合5纵13横高强钢密构防护框架和A柱隐藏式抗翻滚架三大核心设计。

在安全防护方面，星舰车身打造了720°新能源专属碰撞安全矩阵，实现横向360°与纵向360°的立体防护。

关键部位全部覆盖2000MPa级热成型钢，指甲盖大的面积，就能承受约 20 吨的压力，大约5头成年亚洲象重量，碰撞时能瞬间分散冲击力。

A柱采用2200MPa级热气胀管梁，将抗翻滚架嵌入A柱与车身环笼结构中，顶压能力达12.2吨，为国标要求的2.7倍。

此外，星舰车身专为新能源车型设计了电池专属防护舱，侧面柱碰工况下实现电池包零侵入*

NVH性能上星舰车身一阶扭转模态达44.45Hz，一阶弯曲模态达55.69Hz，配合高密闭腔体与声学隔断设计，120km/h高速行驶时车内噪音低于68分贝。

星舰车身配备前后端双牵引结构，具备5吨级拖拽能力，并预留原厂模块化接口，可加装车顶帐篷、行李筐、自行车架及小型拖车等配件。

广汽透露，该车身技术已完成600多次仿真迭代、3000多小时台架测试及累计100万公里全地形实车路测，覆盖高原、沙漠、泥泞、雪地等极端工况。