快科技4月4日消息，近日，张雪机车在WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站中量级组别中两连冠的消息频繁刷屏。

车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车自主研发的820RR-RS赛车连续两回合夺冠，以近4秒的压倒性优势打破欧美日品牌数十年垄断。

近日，张雪在接受新华社《大咖说》的专访中，回应了此前网友对于WSBK赛事中不用中国车手的疑问。

张雪直言：因为我们现在中国的车手跑不快。究其原因，张雪分析道：“第一整个训练的体系没有，然后整个比赛的氛围没有。我们有点夸张地说，有一个非洲国家的运动员真的去参加了游泳比赛，大家有看过那个新闻吗？你问他为什么游不快，和你刚才问的答案是差不多。”

那么，如何来怎么解决这个问题呢？

张雪继续说道：解限摩一定是有帮助的，但是这个绝对不是最核心的。最核心的是一定需要品牌带头来搭建一些晋升的通道。那像春风就做得非常好，他开始座青少年的训练。

然后我们去年底也出了一个对青少年车手、优秀车手的扶持计划。就是，一个车手的训练大概花多少钱？我们先说，其实绝大部分家长不愿意让小孩骑摩托车的，是不是啊？特别是我们父母这一代，那你骑摩托车那腿都要打断。

而我们这一代呢，现在有些喜欢摩托车的这些车友，他又愿意让自己的小孩，或者更开放的父母他们又愿意让小孩去做他自己喜欢的事了。

“一个小孩要真正的从五六岁开始训练，他要训练至少到十五六岁，才能看得出他是否能在国际上能拿到较好的名次的机会，也就说才有可能有签约的机会，这中间的十年大概花多少钱？一年至少是大几十万，这十年也就是说大几百万到一千万左右，绝大部分家庭扛不住。那扛不住怎么办呢？”

为改善这一情况，张雪想出了一个方案，他说道：“比如说你有个孩子，然后你孩子又在跑国际比赛，只要是我们国内跑国际比赛水平靠前的，我们有任何条件，我一年设定了100万的奖金池，然后我会大概分3到5个奖励给这些小孩。万一真的出来一个，就是学有所成以后，他再回来带动我们的氛围，带动我们的训练体系，可能就不一样了。”