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华为舱内激光视觉推送城市NCA 靳玉志:比业界120多线激光雷达方案更强
2026-03-30 16:04:51  出处:快科技 作者:落木 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技3月30日消息,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日官宣称,华为乾崑ADS Pro今天起开始推送城市NCA辅助驾驶

他表示:去年11月华为乾崑生态大会上,我和大家预告说,ADS Pro将在今年Q1支持城区领航辅助NCA。今天,这项功能将正式开启推送!问界新M7 Pro+、捷途旅行者C-DM、全新深蓝S07、五菱华境S都将搭载

ADS Pro是华为乾崑辅助驾驶方案中的中配版(SE、Pro、Max、Ultra),首发舱内激光视觉Limera方案,该方案首创共光路光学架构,一镜双模。

华为舱内激光视觉推送城市NCA 靳玉志:比业界120多线激光雷达方案更强

将微型激光雷达与高清前向摄像头封装在一起,布置在前挡风玻璃内侧,完全隐藏在车内,不破坏整车外观,也避免了外置激光雷达易受雨雪、灰尘遮挡的问题

华为舱内激光视觉推送城市NCA 靳玉志:比业界120多线激光雷达方案更强

激光雷达采用全固态设计,没有机械运动部件,探测距离达250米,点云密度提升80%,暗光环境下可更早识别到危险场景,例如前方有侧翻车辆,激光视觉Limera可帮助车辆在100km/h的速度下安全刹停。

同样采用“世界引擎+世界行为模型”,端到端时延降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%,拥有全向主动安全增强,覆盖4-150km/h全速度范围,夜间探测距离比SE版提升30%。

值得一提的是,靳玉志在预告视频中还强调,华为舱内激光视觉Limera的能力比很多业界搭载了120多线激光雷达的方案更强

华为舱内激光视觉推送城市NCA 靳玉志:比业界120多线激光雷达方案更强

华为舱内激光视觉推送城市NCA 靳玉志:比业界120多线激光雷达方案更强

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