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全球首例空客A220全机损毁事故:机龄刚过6年 部件起火烧毁全机
2026-03-19 12:54:17  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技3月19日消息,据报道,近日,波罗的海航空一架空客A220-300客机确认因地面火灾全机损毁,这是该机型2016年投入商业运营以来,全球首例全机损毁事故。

据悉,涉事飞机注册号为YL-AAO,机龄刚过6年,是波罗的海航空较早接收的一批A220机型。

全球首例空客A220全机损毁事故:机龄刚过6年 部件起火烧毁全机

2025年6月14日,维修人员在启动维护后常规测试,包括辅助动力装置测试时,飞机机身中部突发火情。经调查,火灾起火点为飞机臭氧过滤装置,该装置是环境控制系统核心部件,负责臭氧转化与客舱空气过滤。

火灾导致飞机机身、机翼根部结构遭受严重热损伤,事发后飞机即刻停飞,相关部门随即开展全面检测与技术评估。

2025年12月,空客工程团队完成评估,确认该机关键结构受损过重,修复工作既无实际操作性,也不具备经济可行性,正式判定为全机损毁。

在扣除3340万美元的保险赔偿后,此次事故造成波罗的海航空620万欧元的净负面影响,涵盖飞机减值、相关成本及租赁费用,目前该航空公司已提交保险索赔申请,预计2026年中期完成理赔,之后飞机将移交保险公司。

据了解,空客A220系列是空客旗下定位100至150座级的小型单通道客机,其前身为加拿大庞巴迪C系列飞机,2018年空客完成股权交易后正式更名,目前包含A220-100和A220-300两种型号,分别对应原庞巴迪CS100和CS300。

该系列机型于2016年投入商业运营,其机身采用先进铝材及复合材料,搭载普惠PW1500G齿轮传动涡轮风扇发动机,与上一代同级别机型相比,可节省25%的运营成本和燃油消耗,噪声印迹降低50%,且具备短跑道起降能力,适配高温地带及小型机场运营需求。

全球首例空客A220全机损毁事故:机龄刚过6年 部件起火烧毁全机

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责任编辑:若风

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