快科技1月23日消息，22年前的今天，2004年1月23日，中国探月工程正式立项，制定了“绕、落、回”三步走战略目标。

这项同时承载浪漫与科学的计划，被命名为“嫦娥工程”，标识就是大家熟悉的“月亮之上”(出自上海设计师顾永)：

2007年11月，嫦娥一号完成绕月探测，实现了中华民族飞天揽月的世代梦想。中国人期盼千年的“到月宫里一探究竟”开始梦想成真。

作为“绕、落、回”三步走的第一步，首期绕月工程就是研制和发射探月卫星嫦娥一号。

在叶培建院士的带领下，研制团队短短3年间，攻克轨道设计等一系列技术难题，突破并掌握一大批具有自主知识产权的核心技术，把进军深空探测的主动权牢牢掌握在中国人手中，创造了中国航天器研制历史上又一个奇迹。

2010年10月，嫦娥二号发射取得圆满成功，作为探月工程二期先导星验证探月工程二期部分关键技术，深化月球科学探测。

研制团队历经了近三年的艰苦鏖战，攻破一个个技术难题。

嫦娥二号发射成功后，卫星轨道设计、导航控制、热控、X波段测控、微小相机视频成像等各技术验证项目均按程序进行并次次成功。

嫦娥二号在半年设计寿命周期全面实现了6大工程目标和4项科学探测任务，获取了一批重要科学数据。

同时，嫦娥二号也是我国成功研制的第一个行星际探测器，使中国成为世界上第三个造访拉格朗日点、第四个开展小行星探测的国家。

2013年12月，嫦娥三号成功降落在月球虹湾地区，我国首次实现地外天体软着陆和巡视探测，成为世界上第三个成功实现地外天体软着陆和巡视勘察的国家。

嫦娥三号探测器技术跨度大、设计约束多、结构也更为复杂，新技术、新产品达到80%。

2014年10月24日，嫦娥五号T1从西昌卫星发射中心成功发射升空。

试验器成功验证了半弹道跳跃式再入返回技术。这种技术使航天器像“打水漂”一样进入地球大气层，以降低再入速度，确保安全返回。

嫦娥五号T1使中国成为继苏联的探测器5号、美国的阿波罗8号之后，第三个成功实施从月球轨道重返地面的航天器的国家。

2018年5月，“鹊桥”中继星发射升空，成为世界首颗地球轨道外专用中继通信卫星，为地月通信架起“天路”。

“鹊桥”中继星的发射和在轨应用，标志着我国率先掌握地月中继通信技术。

2019年1月，嫦娥四号任务取得圆满成功，实现人类航天器首次在月球背面软着陆和巡视勘察，率先在月球背面刻上中国足迹。

2020年12月，嫦娥五号携带月壤圆满回归，实现了中国航天史乃至世界航天史上的多个“首次”，收获了研究月球乃至太阳系行星的宝贵科学样品，带回1731克月球样品，成为世界单次采样量最大的无人月球采样任务。

2024年3月20日8时31分，探月工程四期鹊桥二号中继星由长征八号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射升空。

鹊桥二号中继星作为探月四期后续工程的“关键一环”，将架设地月新“鹊桥”，为嫦娥四号、嫦娥六号等任务提供地月间中继通信。

2024年4月12日，鹊桥二号中继星完成在轨对通测试，平台和载荷工作正常，功能和性能满足任务要求，可为探月工程四期及后续国内、外月球探测任务提供中继通信服务，任务取得圆满成功。

在圆满完成嫦娥六号任务后，鹊桥二号在轨运行良好，按计划为在轨的嫦娥四号和后续七号、八号提供中继服务，并择机开展相应科学探测。

2024年6月25日，历经53天的太空旅行，嫦娥六号返回器回到地球，完成世界首次月球背面采样返回之旅，带回世界首份月背样品1935.3克。

2025年6月17日，我国在酒泉卫星发射中心成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。

这是继1998年开展神舟载人飞船零高度逃逸飞行试验后，时隔27年我国再度组织实施此项试验。

2025年8月6日，揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验在位于河北省怀来县的地外天体着陆试验场圆满完成。

这是我国首次进行载人航天器地外天体着陆起飞试验，试验工况多、试验周期长、技术难度高，是我国载人月球探测工程研制工作的一个关键节点。

接下来，嫦娥七号，嫦娥八号，蓄势待发！