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王化:小米进入每一个行业都承担了科普的重任 活到老学到老
2025-08-15 14:10:56  出处:快科技 作者:秋白 编辑:秋白     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接复制对文章内容进行纠错纠错

快科技8月15日消息,近日,汽车博主“陈哲然DK”发文称:“最近关于如何明确车辆侧面比例的方式,在网上讨论度蛮高的,争议让我始料未及。在我看来,一台车的比例是车辆美观的重中之重。”

他认为,车轮直径和轴距的比例是个非常基础的参数,并且至少在20多年前的纸媒就有过类似的表达,是一种约定俗成的对车辆侧面的比例参考,叫法多样。

在博文中,他回顾了“以轮径为模数确定整车比例”的发展历程,同时还详细解释了为什么要用车轮来衡量比例的原因。

“更重要的是,轮轴比不仅影响美感,还决定了功能,轴距更长,行驶稳定性与空间利用率往往更高;轴距更短,灵活性和转向响应更好。”

王化:小米进入每一个行业都承担了科普的重任 活到老学到老

随后,他还拿轮轴大、中、小三款尺寸举例了各大品牌的车型。

王化:小米进入每一个行业都承担了科普的重任 活到老学到老

最后,博主“陈哲然DK”还论述解释了燃油车和电车的轮轴比在哪些方面存在差异。

王化:小米进入每一个行业都承担了科普的重任 活到老学到老

对于该博文,小米集团公关部总经理王化进行了转发并评论称:小米进入每一个行业都承担了科普的重任,我这种非科班出身的人又学习了和我专业无关的知识~还是得活到老学到老!

另外,王化还在评论区回应网友称:我以为科班出身应该知道的,但是也许人家科班不是学的设计很正常。

王化:小米进入每一个行业都承担了科普的重任 活到老学到老

王化:小米进入每一个行业都承担了科普的重任 活到老学到老

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责任编辑:秋白

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