快科技4月15日消息，比亚迪汉L目前已上市，售价区间为20.98-27.98万元，作为比亚迪“超级e平台技术”的首搭车型，汉L支持1000V高压系统及5C以上超充能力。

不过，有网友对比亚迪汉L单电机版本最大功率500千瓦，零百加速只有5.5秒不理解。毕竟最大马力220kW的小米SU7后驱版零百加速已做到了5.28秒；而310kW的极氪001后驱版，也仅为5.9秒。

对此，“电动汽车用户联盟”公众号发文，有工程师对比亚迪汉L参数配置进行了详解。

据其介绍，车辆的加速能力与电机扭矩正相关，su7标准版扭矩400N·m，极氪440N·m，汉l高低配分别是450N·m/420N·m，这几台扭矩都比较接近，所以在达到峰值马力之前，动力水平几乎都是一样的。

但su7由于只有299马力，峰值马力大概出现在时速80km左右，极氪422马力，峰值马力大概在100km/h出头，汉l 680马力的版本大概在150km/h，789马力的版本大概是170km/h，从此可以看出，80km时速以内，三台车的马力水平几乎没什么区别。

而零百加速区间，汉l还在马力爬升阶段，所以没什么优势，但在超过100km/h速度后，汉L的马力仍在攀升，高速中后段的加速体感明显，这也是汉L极速能达到305km/h的原因。

此外，工程师还介绍，很多人觉得170km/h才爆发最大马力没用，从动力来说确实是，最合适的是120时速爆发最大马力。

但实际这个大电机最重要其实是为了达到兆瓦闪充，即使是1000v平台，达到1000kw充电也要1000a电流，正常电线扛不住，这就需要电机来承担分流。