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沪渝蓉沿江高铁最后一段宜昌至涪陵正式开工:全程时速350公里
2024-12-31 18:40:25  出处:快科技 作者:上方文Q 编辑:上方文Q     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

国铁集团官方宣布,12月31日,赶在2024年的最后一天,沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(沿江高铁宜涪段)正式开工建设!

沿江高铁宜涪段起自在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站,经湖北省宜昌市、恩施土家族苗族自治州,重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区,接入涪陵北站。

新建正线全长约471公里,设计时速350公里,建设工期6年。

全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北11座车站,其中利川、黄水、丰都、涪陵北为既有站,其余为新建车站。

沿江高铁宜涪段在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁连接,并通过联络线与郑州至重庆高铁(郑万高铁)互联互通,建成后将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道。

沪渝蓉沿江高铁最后一段宜昌至涪陵正式开工:全程时速350公里

沪渝蓉沿江高铁从上海经重庆至成都,主通道全长约2080公里,全线设计时速350公里,总投资约5500亿元。

项目分段建设,包括上海至南京至合肥段(沪宁合高铁/北沿江高铁)、合肥至武汉段(合武高铁)、武汉至宜昌段(汉宜高铁)、宜昌至涪陵(渝宜高铁)、重庆至成都(成渝中线),同步建设武汉枢纽直通线。

其中,武汉至宜昌段开工最早,预计2025年9月底最先建成通车;

上海至南京至合肥段、成渝中线2022年下半年全面开工,计划2027年通车;

合肥至武汉段2024年初全面开工,计划2028年通车;

宜昌至涪陵段是最后开工的,预计2030年底前建成通车,沿江高铁通道将全线贯通。

沪渝蓉沿江高铁最后一段宜昌至涪陵正式开工:全程时速350公里

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