正文内容 评论(0)
快科技11月5日消息,小米SU7 Ultra是目前小米汽车中定位最高端、性能最强的车型,新车预售价81.49万元。
日前,小米汽车发布答网友问(第八十一集),回答了小米SU7 Ultra量产版的下压力为什么比小米SU7 Ultra原型车少的问题。
小米SU7 Ultra原型车针对纽北极端复杂的赛道场景而设计,无需考虑道路法规和实用性,因此能够尽可能的采用极致的空气动力学设计,包括极低的离地间隙、超大尺寸的前铲/尾翼/尾部扩散器等,使其最大下压力达到2145kg。
据了解,小米SU7 Ultra量产版由于道路法规的限制,前铲的长度/宽度、尾翼的宽度/高度/面积等都相比小米SU7 Ultra原型车做了明显的缩减。
同时考虑日常驾驶能耗需求,要兼顾低风阻的造型设计,因此小米SU7 Ultra的离地间隙、接近角和离去角都尽量与小米SU7保持一致,最终车辆续航里程可达630km。
小米汽车表示,小米SU7 Ultra量产版的下压力为285kg,是目前200-300万元级别量产车超级跑车的水平。
该车尾部采用主动扩散器,支持0°-16°自适应调节,可满足日常、赛道使用。
小米SU7 Ultra尾翼翼面采用全碳纤维材质,翼展达到1560mm,弦长达到240mm,是法规范围内最大的尾翼之一。
固定式碳纤维大尾翼,后轴下压力最多提升452kg,前/后车底扰流筋,下压力最多提升19kg。