今年下半年属于鸿蒙智行的节奏全面开启。

8月26日，在鸿蒙智行新品发布会上，余承东亲自发布问界新M7 Pro，正式售价24.98万元起，并同步公开另一辆新车智界R7的部分配置。

在当下时间点内，以问界新M7 Pro的配置和定价，毫无疑问该车将会成为鸿蒙智行接下来一段时间内最主要的走量担当，也是狙击理想L6最直接的武器。

因此，对比此前起售价29.98万元的新M7 Ultra版，虽然价格足足便宜5万元，但硬件配置却变化极小，尤其对于不那么关心城市智驾的用户人群，性价比非常突出。

标配高速领航，外观配置保持不变

从官网配置参数表对比看到，问界新M7 Pro共有四个版本，五座后驱智驾版售价24.98万元，五座四驱智驾版和六座后驱智驾版均为26.98万元，六座四驱智驾版为28.98万元。

和同为售价28.98万元的五座后驱Ultra版相比，Pro版除了取消激光雷达、搭载智驾基础版、电池容量减少以外，其余外观配置均完全相同，没有一丝变化。

首先，问界新M7 Pro的电池容量降至38.5度，CLTC纯电续航里程230km，而此前Ultra版的电池容量则为42度，CLTC纯电续航里程则为240km;

其次，Pro版搭载华为ADS基础版，没有激光雷达，采用纯视觉方案，支持覆盖全国高速和城快道路的NCA领航辅助驾驶，同时支持AEB主动安全和智能泊车辅助。

除以上差别以外，Pro版和Ultra版本没有任何不同，包括相同的车身尺寸、相同的底盘悬架用料、同样搭载CDC连续可变减振器、同样搭载鸿蒙智能座舱、同样拥有华为星环散射提音响单元等等。

总之，这高达5万元差价仅差在智驾软硬件和电池容量，所以如果你对城市无图智驾没有什么想忘的话，24.98万元的问界新M7 Pro是性价比首选。

上市即上量，首月目标交付破万台

在发布会上，作为问界汽车生产商的赛力斯承诺，新M7 Pro发布即交付，上市即上量，要实现上市第一周交付3000台，上市首月交付10000+台，用户等待交付周期2～4台。

说实话，以华为的声量和问界新M7 Pro的配置价格，这样的目标实现并没有太高的难度。

对比同样售价24.98万元的理想L6，该车上市首月订单量便突破两万台，次月交付连续破万，顺利帮助理想品牌反超问界坐稳新势力周榜冠军席位。

所以，此时问界新M7 Pro上市可谓是意义重大，一方面要维持鸿蒙智行在新势力中的销量地位，不被理想和零跑超越;另一方面也推动华为智驾全面普及时代的来临，走入更多用户心里。

智界R7同步曝光，全系标配空悬

这次鸿蒙智行新品发布会上，还有另一款新车型，那就是华为与奇瑞联合打造的第二款产品——智界R7。

智界R7定位于纯电轿跑SUV，是智界S7轿车的姊妹车型。该车长4956mm宽1981mm高1634mm，轴距2950mm，余承东表示智界R7拥有全球量产SUV最低风阻，将配备800V高压快充，拥有802km超长续航，搭载华为ADS3.0端到端类人智驾。

动力方面，智界R7拥有215kW单电机后驱版本和前150后215kw双电机四驱版本，标配“满血”途灵底盘，全系标配空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。

由此可见，智界R7的定位和售价势必会比S7更高。目前智界S7官方指导价为24.98-34.98万元，大家可以猜猜智界R7的起售价会是多少呢？

值得一提的是，据爆料智界R7的后排座椅支持类似完全放平形式折叠，说明车内空间完全不用担心。

目前，华为尚未正式公布智界R7的内饰和售价，预计会在9月份上市。

智界S7历经几番风波，销量却始终不如鸿蒙智行旗下其他品牌，那么这次新车型R7能否吸取教训，并力挽狂澜，你认为有希望吗？