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2018年,国内10万级MPV市场,比亚迪宋MAX当之无愧的头号玩家,产品力和竞争力同级罕见对手。不过,随着竞争对手也纷纷开始发力,宋MAX的销量开始出现下滑态势。 根据乘联会公布的2109年1月份最
比亚迪F0作为一款指导价仅3.79-4.79万元的微型车,凭借“最便宜的比亚迪”名号被广大老百姓所熟知,而此前我们发现它即将以电动车的新身份升级面世。 日前据媒体报道, 一张比亚迪全
腾势汽车作为比亚迪与戴姆勒共同设立的合资企业,在2010年就已成立,不过多年来并不被消费者所熟知,目前在售的腾势500车型起步价高达29.88万元。 据媒体报道,腾势汽车的全新腾势450车型目前已
全新一代比亚迪唐EV去年12月就已量产下线,官方预售价为26-36万元,目前网上已传出不少实车已经到店,预计近段时间内就将正式上市。 日前据媒体报道,全新一代比亚迪唐EV600车型更为详尽的配置
如今越来越多的人已经慢慢知道,国产车的崛起尤其是颜值上的飞跃式上涨,与海外大牌设计师的加盟有着重要关系。 日前据媒体报道, 前法拉利外饰设计总监JuanMa López(欢马·洛佩
如今汽车市场中越来越推崇家族式设计语言,市场反响热烈的新设计往往能雨露均沾地应用在一个品牌的各个车型上。 日前据媒体报道,全新的比亚迪宋MAX将在今年上半年正式上市,新车设计上自内而外
据媒体报道,2019年1月份比亚迪销售新车近6万辆,同比大涨77%。其中新能源(DM+EV)车型终端交付近32,000辆,同比暴涨342%,在比亚迪整体销量中的占比超过53%。 今年比亚迪将投放至少9款新车,
今日,比亚迪官方宣布,全新一代唐EV600累计预售订单突破5000辆,号称全球纯电动中级豪华SUV的现象级车型,中国豪华SUV合资品牌最有利挑战者。 去年12月份,比亚迪宣布,全新一代唐EV600在正式
在比亚迪王朝系列SUV中,比亚迪唐、宋内饰都已经用上了备受追捧的家族式可旋转中控大屏,虽然此内饰还没下放至比亚迪元,但目前元EV在家族SUV中的销量仅次于秦DM。 日前比亚迪官方发布了新款元
日前在正在进行的2019国际消费电子产品展(CES)上,威马官方透露旗下第二款量产SUV——威马EX6将在今年9月正式上市。 新车将定位6座纯电动中型SUV,级别略高于首款SUV EX5,但从此前
跨入新的2018年,不少车企都纷纷交上了2018年的成绩单,日前比亚迪也发布了过去一年的销量数据,其全年累计汽车销量达到了520687辆,同比增长27.09%。 这其中新能源汽车销量达到了247811辆,相
目前比亚迪在售车型中,元新能源以7.99万的起售价成为了旗下最便宜的电动SUV同时也是最入门的比亚迪新能源车型。 而日前比亚迪官方发布了“元EV535 即将到来”的预告海报,从海报上不
比亚迪汽车的车标一直以来都被不少消费者吐槽“不好看”、“俗气”,简单粗暴的“BYD”三个字母实在是不够上档次。 虽然后来比亚迪唐、秦、宋等车型将汉字融入了
12月31日,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江发表新年致辞,并公布了比亚迪的主要业绩: 1-11月累计上险同比增长28.8%,行业增速最快;累计上险量位列第18名,比2017年同期提升2位,在上险前
“电动车将是整个人类的下一个千年计划,100台电动车的到来,将明显改善智利人民的生活品质。我们是受气候变化影响的第一代人,也是能扭转整个局面的最后一代人。”智利总统Sebasti&a
9月上市的新一代比亚迪秦仅针对纯电动领域推出了EV500一种续航版本,其工信部续航里程为420km,其电动机总功率为120kW。 今天我们在国家工信部网站发现了比亚迪秦的新车申报信息,新车在维持外
12月10日晚,比亚迪于宁波威斯汀酒店举办比亚迪核心技术解析会之IGBT电动中国芯,发布全新一代车规级IGBT标杆性产品——比亚迪IGBT 4.0。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
提起如今迅速崛起的新能源汽车,尤其是对于纯电动车,大部分对它的关注点都集中在电池及续航里程上,但他们却不知道,电动车上还有个指甲大小的部件与电池同样重要。 今晚,比亚迪在宁波举办的
日前,比亚迪官方宣布,全新一代唐EV600在正式上市前已经量产下线,并将以充足产能迎接交付。 全新比亚迪唐EV600是全新一代唐的纯电动版本,今年6月首发,并于11月份的广州车展上开启预售,预售
11月28日,“中西企业顾问委员会”于西班牙马德里,在双方国家领导人的见证下正式成立,并召开了第一次大会。此次高规格的“企委会”邀请了中国和西班牙经济界多个领域的&l
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