作者私密文章,无浏览权限
因版权限制,过往内容只提供给老鸟级别及以上用户访问
快科技4月25日消息,对于国产电动车的质量,你应该放心,没必要太迷恋所谓的合资品牌。 最近,美国能源部车辆技术办公室推出了一份名为“新研究:电动汽车电池使用寿命有多长?”的研
快科技4月14日消息,据媒体报道,在第四届消博会上,参展商大众汽车集团(中国)集团销售副总裁张岚表示,未来三年内,集团计划向中国市场推出超过40款新车型。 而在这40余款车型中,将有一半是
快科技4月12日消息,我们从别克官方获悉,别克品牌现已推出限时优惠政策,最高可享综合优惠高达6.5万元。 据悉,此次优惠活动涵盖了GL8 ES陆尊、昂科威Plus、新款昂科威S、新款君威以及威朗Pro
销量涨了,营收上来了,利润却跌了。 昨晚,广汽集团发布2023年报,全年营收1287.57亿元,同比增长17.48%。虽然营收增长不少,但归母净利润仅44.29亿元,同比下降高达45.08%。 与此同时,广汽
3月26日晚,比亚迪发布了2023年年报。 2023年,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润300.41亿元,同比增长80.72%;经营性现金流净额达到1697亿元,同比增长20.51%,均创下历
快科技3月11日消息,据国内媒体报道称,比亚迪带动汽车降价风潮还在继续,不少国外品牌也在跟进,比如现代、大众、日产等。 不过,相比国产品牌来说,合资品牌显然套路更多,不少网友纷纷吐槽合
2024 龙年刚开始,比亚迪发起了新一轮的价格大战,一时间市场风起云涌。 近日,比亚迪秦 PLUS 荣耀版、驱逐舰 05 荣耀版正式上市,官方指导价 7.98 万元起,其中 DM-i 车型售价区间为 7.98-12.
了解《易经》的朋友都知道,有一条基本规则:老阳变少阴,老阴变少阳。正如汽车行业的这场时代巨变,对有些车企来说是机遇,同时对有些车企来说却是压力。车市谈认为,阴阳转化悄然至,合资转型
奋斗70年,中国汽车迈入3000万辆新征程。如今,中国汽车不仅连续15年产销稳居世界第一,而且出口首次超越日本,同样拿下世界第一。 这一跃迁,其实非常不易,也绝非数量上的第一那么简单。
风云变幻,大浪淘沙。2023年,中国品牌乘用车市场份额达56%,增长6.1个百分点。曾经“趾高气昂”的合资品牌,似乎都“压力山大”,正在经历“寒冬”。那么,为何