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近日,据外媒报道,有知情人士透露丰田公司同意将在其旗下汽车上,开放对于AndroidAuto的直连支持,此若成行,意味着将结束多年来丰田出于安全考虑对谷歌于车机系统的抵制。 据消息内容,这将是
如今车载系统的支持情况也成了汽车差异化的一个卖点,国内常见的有苹果的CarPlay、百度的CarLife等。 海外用户还比较常用的是Android Auto,也就是安卓手机原生的车载服务扩展方案。 然而,
除了手机端,在汽车平台上,也在掀起操作系统之争。 苹果主推CarPlay,谷歌阵营是Android Auto,此外,面向国内车主也有百度Carlife、AliOS等。 然而,谷歌新出的Pixel 2/2 XL手机也让车主们
安卓8.0正式版刚推送一天过去,就有一个大BUG被发现。 据Android Police报道,Pixel、Nexus设备都遭遇了比较严重的蓝牙问题。 网友反应,Android Auto媒体内容不能正确显示、显示已配对但音频
汽车工业正朝着智能化、自动化的方向发展,一套完备好用的中控就显得尤为重要。 2014年,谷歌推出了Android Auto,大约经过1年时间的洗练,许多汽车开始支持这一汽车中控娱乐系统,下面是外媒对
苹果与谷歌之间的市场争夺已经远远不局限于手机、平板领域,智能汽车才是两家公司下一步的战略标地。 目前,谷歌正在凭借Android系统之前所打下的巨大市场用户基础强力推广自家的车载系统&mdas
苹果CarPlay不再是唯一选择,通用汽车正式向全球40款旗下车型推出Android Auto系统,它也成为目前世界上最大的Android Auto系统部署公司。 早在去年,通用旗下雪佛兰就宣布将于2016年3月份开始
Android Auto和CarPlay这样的车载系统已经越来越常见,此前苹果也公布了兼容其CarPlay车载系统的车型名单,但它们基本上只会出现在较为高端的车型上。 不过现代现在却想要打破这个趋势:即将上
苹果和谷歌的火拼已经从智能手机蔓延开来,车载系统上也形成了分庭抗礼之势。 证明自己成功的最直接例子就是用户数,据The Verge报道,豪车品牌保时捷准备抛弃谷歌,选择苹果,这是怎么回事?
车联网显然是谷歌和苹果等巨头关注的领域,将Android或iOS系统扩展到车载系统上,实现更全面的覆盖,显然是全平台化发展的重点。在谷歌推出Android Auto一年后,首款搭载该车载系统的汽车终于问
目前,苹果和谷歌都推出了自己的车载智能系统。那么苹果CarPlay和谷歌Android Auto两大车载系统使用体验上有什么不同吗?具备什么独家特性? 谷歌和苹果在很多发展策略上都是不谋而合的,比如智
面对苹果Carplay的步步紧逼,谷歌在智能汽车系统方面也不甘落后,其合作伙伴现代刚刚宣布旗下2015款索纳塔将成为全球首款升级至Android Auto系统的车型。 据了解,Android Auto系统除了一般的导
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