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通用汽车表示，为减少半导体芯片消耗量，2021年6月7号之后制造的凯迪拉克Escalade，雪佛兰Suburban，雪佛兰Tahoe，GMC育空SUV车系，以及雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500皮卡车系，不再提
随着环保节能理念的逐渐推广，各大车企除了不断的更新发动机以到达节能环保的目的，新的发动机技术可以为我们带来更高的燃油效率，更直接的动力和更低的油耗。除了发动机技术本身，就在这一年，
在这个大家都喜欢拼配置的汽车市场，科技的更新换代总是来得那么突然。比如近两年的发动机自动启停，就一下子从豪华车的配置，变成许多新车的标配，从此，路上多了一群会忽然无故骂街的自动启停
最近，一位老司机问我对“自动启停”怎么看？并不间断地吐槽了不下10分钟的各类弊端，不可否认，在实际用车中，因为道路交通状况和各家技术差异等因素，使“自动启停”显得
其实自动启停这个问题，一直使很多车主纠结不已，因为这项功能是近三年内开始普及的，所以很多车主会考虑，到底反复的启停会不会对汽车造成损害呢，时间长了会不会导致发动机寿命的缩减呢。今天
近几年来，AUTO-STOP（自动启停）可是很流行的“高大上”玩意儿，一直被厂家作为“智能省油”高科技来进行宣传。 按一开始的设计初衷来说，在城市内走走停停的路况不仅省油
发动机启停系统的出现已经有十个年头了，但是又有多少人是真正会用这个系统呢？今天腾讯汽车小编就教下大家用启停系统的注意事项。自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转，降低燃油消
现在很多新车都会搭载一个叫自动启停的东西，这东西简单说就是一个自动帮你熄火启动的系统，在这个系统的设计理念中，你停车了，它就自动给你关掉发动机，绿灯了你松开刹车，它就重新启动发动机
最近正是雨季，腾讯汽车小编在的城市这几天的天气就一直很不稳定，那么开车的朋友们就要注意了，暴雨天一定要把那个按钮关闭了。 对就是它，现在人们都喜欢用来装逼的配置——车辆自
随着中国政府对节能环保汽车持续鼓励，低油耗节能车型，将成为国内汽车市场主流。同时，法规对油耗要求的越来越严厉，见下图，在2020年油耗需达到5L/100km，为了达到这些要求，各种节能技术逐步
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