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3月26日晚,比亚迪发布了2023年年报。 2023年,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润300.41亿元,同比增长80.72%;经营性现金流净额达到1697亿元,同比增长20.51%,均创下历
快科技3月27日消息,据媒体报道,今天比亚迪举行了2023年财报投资人沟通会,比亚迪董事长王传福在会上称,未来3-5年合资品牌份额将从40%降到10%。 王传福还认为,目前新能源行业已进入淘汰赛,
快科技3月11日消息,据国内媒体报道称,比亚迪带动汽车降价风潮还在继续,不少国外品牌也在跟进,比如现代、大众、日产等。 不过,相比国产品牌来说,合资品牌显然套路更多,不少网友纷纷吐槽合
快科技11月30日消息,没想到奔驰和宝马这对欢喜冤家竟然要在华合作了! 据官方消息,双方签署了合作协议,将以50:50的股比在中国成立合资公司运营超级充电网络。 官方称,梅赛德斯-奔驰和宝
快科技11月29日消息,上周日,华为和长安汽车签署《投资合作备忘录》。 而据媒体最新报道,华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后,估值可高达2500亿元人民币。 其中,长安汽
“曾经30万排队买,如今10万无人问。” 这,就是广汽三菱——这家成立于2012年的跨国合资汽车公司在中国划下的命运弧线。 10月24日,这条弧线终于轰然坠地:广汽集团分别
在近日丰田换代雷凌上市发布会上,广汽丰田强调,“今后品牌没有合资自主之分,只有强势弱势之别”。 网友直呼,当年“合资”这两个字代表着品质、高端,如今却已经代表了
567.4万辆,同比增长90%。 这是2022年新能源乘用车成绩单,根据乘联会数据,2022年新能源乘用车零售567.4万辆,比2021年净增268万辆。 这个数字足以证明新能源汽车市场开始爆发,全年渗透率也
几十年来,中国汽车市场的销冠一直被合资品牌霸占,尤其是大众汽车。而如今,比亚迪终于夺回来了。 刚刚过去的2022年,比亚迪夺得中国车市销冠,终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜&
1月16日,在腾讯2022年第三季度业绩会上,腾讯控股高管回应了与联通成立合资公司的相关问题。 该高管称,“我们确实和中国联通成立了合资公司,这样的合作很重要,双方可以探索内容分发网