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哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!
2024-01-08 14:41:16  出处:量子位  作者:一凡 编辑:落木     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

哪吒汽车正经历调整震荡,刚刚免职两名高管。

2023年销量战报公布,头部新势力中仅哪吒汽车销量下滑,全年累计销量约为12.74万辆,相比去年下滑约16%,其中12月销量腰斩,只卖了5135辆。

哪吒汽车联合创始人、CEO张勇年底发声,罕见地公开表达过对自家营销系统的不满。

新年刚过,哪吒重组营销系统,免职两位高管的消息得到确认。

CEO张勇亲自挂帅营销,开启了日更微博模式。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

哪吒免职两位高管

近日一份哪吒母公司合众的人事任命在网络流传,随后得到了合众的确认。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

文件显示,合众重组了营销系统,免去了两名高管的职务,新发布任命多达11项,哪吒汽车CEO张勇兼任营销总裁。

公开资料显示,被免职的原营销常务副总裁江峰,是张勇在北汽时期的老部下,张勇离职创业后跟随其来到哪吒,长期负责哪吒营销工作。

重组营销系统,连老部下都没逃过。

江峰的职务此后将由周江兼任,周江早年在长安汽车,长期从事营销工作,于2019年加入哪吒汽车,任哪吒汽车母公司合众的总裁助理。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

任命文件显示,其今后将分管山海平台(哪吒S和GT)的营销工作。

而哪吒汽车另一条重要产品线,云河平台(哪吒Aya和哪吒X)的营销工作交给了胡恩平,胡恩平此前在北京现代和北汽新能源从事过公关工作,此后他将接替被免职的李长河出任营销公司执行副总裁。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

任命文件最后还显示,此次聘任期截止到2024年6月30日,也就是说以CEO张勇为首的新营销团队,只有半年时间扭转销量。

哪吒人事震动,直接因素是销量表现实在是不好。

2023的大环境复苏不及预期,以及车圈剧烈内卷,谁都没预料到。年底晒成绩单,没完成年度目标的,是大多数。

但即使如此,“增长”仍然是主旋律,“蔚小理”和零跑、极氪、问界等新势力都实现了不同程度的增长。

反而是2022年销量位居第一的哪吒,销量不涨反跌,全年卖了12.74万辆,同比下滑16.16%。11月份销量尚且还能破万,到12月环比暴跌51%,只卖了5135辆。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

销量下滑的责任该由哪个部门来负?

管理层的想法在12月中旬就已现端倪,哪吒汽车CEO张勇12月15日公开发声:

营销对不起研发的努力

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

当时张勇称,哪吒在2022年四季度就给增程版哪吒S上了大电池,也就是2023年新势力喊出的“超级增程”。但是“有好东西说不出去,要深刻检讨”。

兼任起营销总裁后,张勇发微博明显频繁了,在总结去年的不足后,车主和车评人也响应了张勇,指出哪吒内部问题。

反映最多的,是存在多次“白嫖”媒体方案的情况,有几家媒体表示,哪吒相关负责人让他们出方案,又不结款只“画大饼”,多的一家能有十几次。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

哪吒去年还有几个让网友不解的操作,首先换代改名。

哪吒功勋车型哪吒V,在2022年卖出了大约10万辆,贡献了65%的销量,去年升级换代后更名为哪吒Aya。另一款车哪吒U升级换代后,更名为哪吒X。

换代没有衔接好,同一赛道还迎来了有竞争力的产品,哪吒V(哪吒Aya)在2023年先后对上比亚迪海鸥和五菱缤果,产品并不占据太大优势,基本盘被动摇。

而寄予厚望的冲高车型哪吒GT和哪吒S,销量都没上去,部分车型超20万的价格,还引起了网友对其“为人民造车”理念的质疑。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

自身问题加上外部市场变化,造成了哪吒销量下滑,哪吒新一年如何应对?

所谓“知屋漏者在宇下”,张勇在微博做出检讨,问计广大网友。

哪吒闹心,「勇」闯微博

在表达对营销的不满前,张勇就向网友征求建议,如何让GT卖得更好。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

不成想网友在评论区反映起了问题,在全年销量正式公布后结合网友反馈,张勇总结过去不足:

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

他还解释称,12月的产量减少,是为哪吒Aya的CKD出口(拆解为散件后组装)出口以及新品L(大5座SUV)上市做准备。

总结过去后,张勇透露新的一年六点规划,其中三条都指向了营销,除了自己兼任起营销总经理,还要营销系统全体起立,重新上岗,改进传播。

并表示要继续加速出海。

值得一提的是,张勇的粉丝数目前只有31万,检讨的这条微博的点赞量超过了1300个,这在粉丝超228万的新势力掌门人那也不多见。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

最后总结一下,哪吒2023年底遭遇的困境,神似一年前的小鹏汽车。都是新产品遭遇滑铁卢,换代产品衔接不顺,以及,营销出现问题。

相同点,是哪吒和小鹏一样,迅速开始反思调整。

只不过,小鹏的战略调整,对几乎所有部门调整重启。创始人重回一线掌舵的同时,还闪电引进传统车企“大佬”,重构了小鹏整个技术-制造-营销-渠道体系。

2023年小鹏经历低谷后迅速强势反弹,并且展现出了不同于新势力初创公司的成熟体系化能力,更像一家“车企”了。

而哪吒这边,目前看到的只有对营销体系重塑。

2024,摆在哪吒和张勇面前的挑战,可能远比营销复杂得多。

One More Thing

微博越来越成为车圈必争之地。

张勇最近一周微博发的很频繁,坐拥两千三百万粉丝的雷总发微博更频繁,每天要更新5-7次,几乎都是和小米SU7有关。

哪吒创业高管“下课” 销量掉队CEO检讨:营销对不起研发!

李厂长“微博之王”的地位,2024竞争更激烈了。

责任编辑:落木

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