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几十年了美国还没高铁 背后原因揭秘:航空/汽车发达、 土地拆迁难
2023-12-25 11:10:40  出处:快科技 作者:雪花 编辑:雪花     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

快科技12月25日消息,据国内媒体报道称,对有现在的美国来说,他们已经规划数时十年,但全国没有一条高铁,这让人很是费劲,这到底为什么呢?

在这之前,马斯克曾多次对中国高铁发展感叹,而2013年其还发布了一份超级高铁白皮书,概述了超级高铁技术的愿景。

不过显示是,红极一时的美国超级高铁公司倒闭了。知情人士称,由于无法利用超级高铁(Hyperloop)技术革新交通运输系统,超级高铁创业公司Hyperloop One将关闭。

关于高速铁路这项技术,全球并没有统一的标准。如果按照新建铁路高铁时速250公里为标准,那么美国迄今还没有一条真正意义上的高铁线路。

在高铁这一重要领域,美国距离世界强国的技术与基建差距令人难以置信,甚至还不如一些发展中国家。

相比之下,中国、日本、法国、德国等高铁大国的高铁运行时速都超过了300公里,并向世界其他国家出口。

中国高铁经历了技术进口到创新再到出口的全过程,目前中国高铁列车的最快运行时速达到350公里,是全球高铁运行速度最快的国家,也是全球高铁网络规模最大的国家。

目前美国现状是,铁路客运现有线路老化失修,缺乏现代技术列车,美国人不愿意乘坐火车出行。

当然更关键的是,美国航空业发展,几乎主要城市都有自己机场和航班线路。

此外,美国汽车保有量极高,高速公路四通八达,而且大多免费或者极为低廉;土地私有导致拆迁征地非常困难,容易受到当地政府的抵制。

在美国不少媒体看来,美国高铁什么时候建成通车并不重要,重要的是政治人物们都得到了他们想要的政绩(不断画饼)。

几十年了美国还没高铁 背后原因揭秘:航空、汽车发达、 土地拆迁难

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