8月25日消息，乘联会秘书长崔东树撰文称，7月中国进口汽车6.6万台，同比下降6%。

中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行，到2022年仅有88.5万台。

2023年进口规模锐减，1-7月进口仅有41万台，同比下降21%，目前的月度进口量维持在月均6万台左右水平。

7月的6.6万台规模，已经是今年进口最高的月进口数据。

分国别来看，2023年日本进口车暴跌态势明显，1-7月日本进口下降38%。美国下降26%，德国下降11%。

分析认为，电动化转型改变了燃油车需求，进口燃油车需求也出现明显下降。

目前进口车增长主要靠豪华车的增长，豪华车占比已经从2019年的79.8%上升到2023年的91.8%。超豪华车的进口占比保持稳定，体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。