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全系2.0T发动机!一汽大众探岳X正式上市:悬架阻尼可调+四驱
2020-07-18 08:18:10  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

此前,一汽大众在SUV方面一直是一个短板,但随着多款全新SUV车型投放市场后,一汽大众也补齐了这一最大短板。同时,其还将推出跟过的跨界车型来继续细化SUV市场。

日前,我们于一汽大众官方了解到,大众探岳X正式上市,新车定位于中型溜背跨界SUV,全系搭载EA888 2.0T发动机,提供四驱车型可选。此次共推出4款车型,售价区间23.58-29.58万元。

全系2.0T发动机!一汽大众探岳X正式上市:悬架阻尼可调+四驱

新车基于探岳打造而来,二者在前脸和整体造型上高度相似。所不同的是,探岳X采用溜背式设计,整体更为年轻运动。同时,新车还提供了双色车身涂装,能够更好的满足消费者对于个性定制化的购车需求。

全系2.0T发动机!一汽大众探岳X正式上市:悬架阻尼可调+四驱

新车的内饰整体中规中矩,让人一眼就能看出式大众车型。不过全液晶仪表盘和内嵌式中控大屏的搭载,也给车内带来了不少科技感。并且,大众车辆万年不变的标志性档把,也被全新样式的换挡机构所替代。

全系2.0T发动机!一汽大众探岳X正式上市:悬架阻尼可调+四驱

车身尺寸方面,其长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm,定位中型SUV。虽然车身长度方面不算优秀,但超过2.7的轴距,也给车内带来了不错的乘坐空间。

动力上,大众探岳X全系搭载的是EA888 2.0T发动机,分为低高功率两种调校,最大功率分别为186Ps、220Ps,峰值扭矩为320N·m、350N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱,部分车型还将配备四驱系统。

新车还配备有DCC动态底盘系统,系统可根据路况,调节电磁阀来影响减振器的阻尼,并有五种驾驶模式可选。可调减震阻尼这一配置,着实是同级少有,这也进一步增强了新车的市场竞争力。

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