距离5月28日日产中期事业计划的发布时间越来越近，相关信息也在不断提前流出。

近日，据报道，日产汽车计划在全球裁员20000多人，此次裁员是日产汽车未来三年中期重组计划的一部分，主要集中在欧洲和发展中国家。

如果上述消息属实，这将是日产自1999年以来最大幅度的一次裁员。

据了解，此次裁员原因主要是新冠肺炎疫情导致的汽车销量下降，日产考虑减少欧洲及新兴经济体的劳动力，以精简生产运营成本，从而恢复受损业务。

有知情人士透露称，日产的中期事业计划可能还包括未来2年内将全球产能削减20%。日产即将公布2019财年（2019年4月-2020年3月）的业绩状况，公司预计2019财年净亏损将达到850亿日元（约合人民币56亿元）。

自疫情爆发以来，日产汽车位于中国、日本、北美、欧洲等多个市场的工厂持续停工停产，目前除了中国市场完全复工外，其它市场仍存在较大的复工风险。

有分析师表示，在中国、美国和日本三大市场中，日产要力保中国市场的发展，目前中国正处于快速复苏的状态。

截止到发稿前，日产方面拒绝置评。据悉，日产或将削减3000亿日元（约合人民币199亿元）的年度固定成本等支出。